Tarjeta de control para aparcamientos, del tipo de las que comprenden un cuerpo laminar (1) que puede disponer de una banda magnética (2) para la grabación y lectura de datos;

caracterizada porque el cuerpo laminar (1) presenta, al menos en una de sus caras unas zonas impresas con cifras o símbolos, y unos parches removibles (41, 51, 61, 71), de tinta o material opaco, asociados a las zonas impresas, de forma que mediante la eliminación selectiva de uno o más parches removibles (41, 51, 61, 71), la tarjeta muestra una referencia identificativa de una determinada zona y/o plaza de aparcamiento

Tarjeta de control para aparcamientos.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una tarjeta de control para aparcamientos, del tipo de las que comprenden un cuerpo laminar de un solo uso, de cartón o similar y, opcionalmente, una banda magnética regrabable para la grabación y posterior lectura de datos diversos, tales como la hora de entrada o la autorización de salida una vez realizado el pago del importe correspondiente, la matricula del vehículo u otros cualesquiera.

Antecedentes de la invención

Actualmente son ampliamente conocidas las tarjetas empleadas para controlar la estancia de un vehículo en una zona de aparcamiento y determinar el importe a satisfacer por usuario. Estas tarjetas, de un solo uso, están conformadas generalmente por un cuerpo laminar de cartón o similar en el qué figuran impresos los datos del aparcamiento en cuestión, sirviendo dicho cuerpo laminar como soporte para la grabación o impresión del tiempo de estancia del vehículo en el aparcamiento, lo que permite determinar el importe a satisfacer por el usuario.

Estas tarjetas son entregadas, manual o automáticamente, a los sucesivos usuarios, a medida que acceden al aparcamiento, realizándose la impresión mecánica o la grabación en una banda magnética prevista al efecto en la tarjeta de la hora de entrada, de forma qué cuando el usuario desea retirar el vehículo, se puede calcular el tiempo de estancia del vehículo en el aparcamiento y el importe a pagar por el usuario.

Este cálculo se puede realizar manualmente o mediante un terminal de pago automático, en cuyo caso dicho terminal valida la operación, grabando en la banda magnética los datos necesarios para que la misma tarjeta pueda activar la barrera de salida del aparcamiento.

En los aparcamientos de grandes dimensiones, generalmente con varias plantas o zonas diferenciadas, es frecuente que el usuario no recuerde donde ha dejado el vehículo, y deba recorrer una o más plantas hasta encontrar el vehículo, lo que, además de suponer una pérdida de tiempo, puede suponer que sobrepase el tiempo autorizado para retirar el vehículo después haber liquidado el importe correspondiente al tiempo de aparcamiento, en cuyo caso, la tarjeta validada no abrirá la barrera de salida.

Descripción de la invención

Para solventar los problemas mencionados se ha ideado la tarjeta de control para aparcamientos, objeto de la invención, que, siendo del tipo de las mencionadas anteriormente, presenta la particularidad de incorporar unos medios que, convenientemente manipulados, permiten la visualización en la tarjeta del número de la plaza y opcionalmente la identificación de la planta y/o plaza del aparcamiento donde dejó estacionado el vehículo y, consiguientemente la rápida localización del vehículo.

De acuerdo con la invención, la tarjeta es del tipo de las que comprenden un cuerpo laminar que puede disponer de una banda magnética para la grabación y lectura de datos. El cuerpo laminar de la tarjeta presenta, al menos en una de sus caras unas zonas impresas con cifras o símbolos, y unos parches removibles, de tinta o material opaco, asociados a las zonas impresas, de forma que mediante la eliminación selectiva de uno o más parches removibles, la tarjeta muestra una referencia identificativa de una determinada zona y/o plaza de aparcamiento.

Esta tarjeta permite que el usuario, después de aparcar el vehículo en una zona o plaza determinada, pueda eliminar, por ejemplo por rascado, aquel o aquellos parches removibles asociados a las zonas impresas que proporcionan una indicación de la zona o plaza determinada en la que ha aparcado el vehículo.

De este modo el usuario el usuario dispone en la tarjeta, una vez manipulada convenientemente, de una información visible de la plaza y/o zona de estacionamiento concreta del vehículo, evitando pérdidas innecesarias de tiempo en la búsqueda del vehículo.

Las zonas impresas con cifras o símbolos, pueden estar dispuestos en alineaciones, encontrándose las cifras o símbolos de una alineación extrema descubiertos, y visibles de forma permanente, y las cifras o símbolos de las alineaciones restantes ocultos inicialmente y de forma individual mediante los respectivos parches removibles de tinta o material opaco. De este modo, las cifras o símbolos de la alineación extrema, que están descubiertos, sirven de guía al usuario para que pueda localizar y descubrir, mediante la eliminación del parche removible correspondiente aquellas cifras o símbolos correspondientes a aquella plaza de aparcamiento en la que dejó estacionado el vehículo.

Descripción de las figuras

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

- La figura 1 muestra una vista en alzado de un ejemplo de realización de la tarjeta de la invención, antes de ser utilizada, disponiendo de unas series de cifras cubiertas por respectivos parches removibles de tinta opaca para la indicación, previa eliminación selectiva de los parches removibles adecuados, de una combinación identificativa del número de la planta y de la plaza de estacionamiento del vehículo.

- La figura 2 muestra una vista análoga de la tarjeta una vez manipulada.

- La figura 3 muestra una vista de la tarjeta de las figuras anteriores en la qué se han eliminado todos los parches removibles para observar la disposición de las diferentes cifras, o símbolos.

- La figura 4 muestra una vista en alzado de una variante de realización de la tarjeta, disponiendo de unos símbolos impresos que representan las diferentes plantas y plazas de aparcamiento y en la que los parches removibles se encuentran dispuestos sobre la representación gráfica de cada una de las plazas de aparcamiento.

Realización preferente de la invención

En el ejemplo de realización mostrado en las figuras 1 a 3, la tarjeta comprende un cuerpo laminar (1) de cartón sobre el que se encuentra fijada una banda magnética (2) para la grabación y lectura de datos.

Sobre el cuerpo laminar (1) se encuentra impresas: una primera alineación (3) de cifras correlativas, del 0 al 9, que se encuentran visibles de forma permanente, una segunda alineación (4) de cifras correlativas, del 0 al 5, recubiertas individualmente por respectivos parches removibles (41) de tinta opaca, y tres alineaciones adicionales (5, 6, 7) de cifras correlativas, del 0 al 9, estando dichas cifras recubiertas individualmente por respectivos parches removibles (51, 61, 71) de tinta opaca.

Dichas alineaciones (3, 4, 5, 6, 7) se encuentran dispuestas de forma que las cifras iguales quedan alineadas en dirección perpendicular a las diferentes alineaciones (3, 4, 5, 6, 7).

En el ejemplo mostrado, las cifras de la segunda alineación (4) corresponden a las diferentes plantas del aparcamiento, mientras que las cifras de las alineaciones (5, 6, 7) corresponden respectivamente a la centena, decena y unidad del número de la plaza de aparcamiento.

Como se puede observar en la figura 2, mediante la eliminación selectiva, por ejemplo por rascado, de las capas (41, 51, 61, 71) de las capas de tinta opaca que cubren una de las cifras de cada alineación (4, 5, 6, 7) el usuario dejará visible una combinación de cifras indicadora del número de la planta y del número de la plaza en la que dejó aparcado el vehículo; concretamente en el ejemplo de la figura 2 correspondería a la planta 2, plaza 138.

Obviamente, las cifras utilizadas en el ejemplo mostrado podrían tratarse de cualquier otro símbolo acorde con la señalización empleada en el aparcamiento para la identificación de las diferentes plazas y plantas o zonas de aparcamiento.

A titulo de ejemplo, en la variante de realización de la figura 4, el cuerpo laminar presenta unos símbolos impresos que conforman una representación gráfica de las plazas de cada una de las zonas de un aparcamiento al aire libre y de una sola planta, encontrándose dispuesto un parche removible (41) en las zonas representativas de dichas plazas de aparcamiento, permitiendo la eliminación de aquella porción del parche removible que corresponde a la plaza ocupada por el vehículo del usuario.

En dicha figura 4, se ha señalizado como plaza de estacionamiento...

1. Tarjeta de control para aparcamientos, del tipo de las que comprenden un cuerpo laminar (1) que puede disponer de una banda magnética (2) para la grabación y lectura de datos; caracterizada porque el cuerpo laminar (1) presenta, al menos en una de sus caras unas zonas impresas con cifras o símbolos, y unos parches removibles (41, 51, 61, 71), de tinta o material opaco, asociados a las zonas impresas, de forma que mediante la eliminación selectiva de uno o más parches removibles (41, 51, 61, 71), la tarjeta muestra una referencia identificativa de una determinada zona y/o plaza de aparcamiento.

2. Tarjeta, según la reivindicación 1, caracterizada porque las zonas impresas con cifras o símbolos forman unas alineaciones (3, 4, 5, 6, 7), encontrándose las cifras o símbolos de una alineación (3) extrema descubiertos y visibles de forma permanente, y las cifras o símbolos de las alineaciones restantes (4, 5, 6, 7) ocultos inicialmente mediante los respectivos parches removibles (41, 51, 61, 71) de tinta o material opaco.