1. Dispositivo portarrollos de recambio automático caracterizado por una carcasa rígida continente de los rollos que se ancla a la pared que,

al llevar adosada un sistema de barras retráctil, permite la caída controlada del rollo vacío y el rollo nuevo y la colocación de este último en el eje mediante un movimiento prensil de la mano (o similar, en función del desarrollo elegido), comprendiendo el sistema de barras:dos barras que sirven de ejes para el rollo en usodos barras que sostienen el rollo de reservados barras posteriores ubicadas en la parte interior trasera con terminaciones en caída hasta la basecuatro barras horizontales anterioresdos barras verticales paralelas ancladas a las anteriores y a otras barras que comunican con los asideros externos que accionan el mecanismobarras de unión entre todas las anteriores para componer una única estructura.2. Dispositivo portarrollos de recambio automático, según la reivindicación 1, caracterizado por un sistema de barras de apariencia simétrica que son desplazadas longitudinalmente al rollo en uso y hacia el exterior por el usuario cuando el rollo se agota mediante un/os asidero/s externo/s y vuelve a su posición original gracias a un resorte que rodea las barras.3. Dispositivo portarrollos de recambio automático, según la reivindicación 1, caracterizado porque las barras inferiores sostenedoras del rollo en uso penetran en la carcasa a través de orificios situados a la altura de la parte hueca central del rollo y las barras superiores sostenedoras del rollo de reserva penetran en la carcasa a través de orificios situados por debajo del espacio reservado para el rollo de reserva.4. Dispositivo portarrollos de recambio automático, según la reivindicación 1, caracterizado porque la parte trasera del sistema de barras se aloja en los laterales de la carcasa portarrollos y se desplaza hacia el centro de está cuando se activa el dispositivo, frenando la caída del rollo de sustitución

Portarrollos de recambio automático.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un portarrollos de papel higiénico cuya principal ventaja respecto a los existentes en el mercado es que permite el cambio automático de rollo con un solo movimiento, gracias a un resorte ubicado en su parte delantera.

El portarrollos tiene capacidad para albergar el rollo en uso y un segundo rollo que sustituye al primero cuando se efectúa el cambio automático. Está ideado para funcionar con la mayoría de los rollos de papel higiénico presentes en el mercado (de diámetros de entre 10 y 13 cm).

Antecedentes de la invención

Existen muchos modelos de portarrollos de papel higiénico en el mercado. La mayoría de ellos precisa la retirada manual del rollo gastado y la colocación del rollo nuevo mediante su introducción en la varilla portarrollos, en los casos de menor dificultad, o mediante la retirada previa de la varilla y la posterior introducción del rollo.

Mención aparte merecen los portarrollos destinados a un uso empresarial, que normalmente requieren la retirada y colocación del nuevo rollo por el personal autorizado, ya que están protegidos por una cerradura o demandan un rollo de tamaño especial no presente en los aseos de uso público.

Existe un portarrollos múltiple registrado en España que permite el cambio de rollo mediante una manivela. En primer lugar, han de colocarse los rollos en sendas aspas; una manivela desplaza el rollo usado y lo sustituye por el rollo colocado inmediatamente superior. Está destinado a un uso público y su mayor inconveniente es la complejidad de su mecanismo, basado en un sistema de ejes y pletinas de radios que encarecen considerablemente su fabricación. Además, los rollos parecen estar en contacto unos con otros, por lo que se produce un rozamiento que dificulta la salida del papel.

Otro modelo, compuesto por un eje vertical y un muelle, eleva los rollos hasta la parte superior según va cediendo el resorte por la retirada del rollo vacío. Los problemas derivados de este artefacto son, por una parte, la imposibilidad de colocarlo en la pared, al alcance de la mano y alejado del suelo, donde es fácil que se ensucie y entorpezca el paso (sobre todo en aseos de dimensiones reducidas); y por otra, la colocación en vertical del rollo, que puede complicar la recogida del papel.

También existen modelos denominados automáticos pero cuya utilidad se basa en la salida controlada de la extensión de papel, por lo que la función es distinta a la de la presente invención.

Descripción de la invención

Este dispositivo portarrollos consta de un recipiente que se cuelga en la pared con capacidad para albergar dos rollos de papel higiénico, con una abertura en la parte superior para recargar con nuevos rollos según se vayan agotando los anteriores y dos asideros (1) en la cara anterior para accionar el mecanismo (ver Fig. 1). Esta cara anterior es hueca. En el interior van alojadas dos barras verticales paralelas (4) unidas a las barras sostenedoras de los rollos (5) y a los asideros externos mediante sendas barras rígidas (2); todo ello será desplazado longitudinalmente al rollo en uso y hacia el exterior de la carcasa con la puesta en marcha del mecanismo, y volverá a su posición original gracias a un muelle (3) colocado en las barras (5) inferiores (ver Figs. 2 y 3). En la parte interna del recipiente va adosado un pequeño tope (7) que detiene la caída del rollo junto con unas barras sostenedoras posteriores (8), para que quede encajado en la posición previa a la colocación de los ejes. Las caras laterales del dispositivo disponen de aberturas para la inserción de las barras sostenedoras de los rollos y pueden ir reforzadas en el interior con carriles para dotar de mayor estabilidad al sistema de barras.

El sistema de barras consta de: las barras verticales unidas a los asideros (ya mencionadas); 4 barras que unen las anteriores con: 2 barras que sostienen el rollo de reserva (9) y 2 barras que se insertan en el interior del rollo en uso (10); 2 barras traseras (8) unidas a las anteriores que frenan la caída del rollo de reserva (ver Fig. 6).

En la posición inicial, las barras (9) y (10) sostienen ambos rollos. Al accionar el dispositivo, el sistema de barras se desplaza de tal forma que las barras sostenedoras se mueven hacia el exterior y los rollos caen. Las barras posteriores se desplazan hacia el centro del recipiente y frenan la caída del rollo de reserva. Cuando el mecanismo vuelve a la posición inicial por la acción de los muelles, las barras (10) se introducen en el rollo, al tiempo que los topes posteriores (8) desaparecen y las barras (9) permiten que un nuevo rollo sea colocado en la posición de reserva.

Breve descripción de los dibujos

Fig. 1: vista en perspectiva de la parte externa del portarrollos.

Fig. 2: vista frontal del interior de la cara anterior en posición de reposo.

Fig. 3: vista frontal del interior de la cara anterior con el mecanismo accionado.

Fig. 4: vista frontal del interior del recipiente portarrollos.

Fig. 5: vista en perspectiva del sistema de barras.

Fig. 6: vista lateral del interior del recipiente portarrollos.

Descripción de una forma de realización preferida

Las partes fundamentales de la invención son la carcasa y el sistema de barras. La carcasa puede fabricarse en cualquier material de los que se emplean habitualmente en portarrollos de uso doméstico (plásticos o metálicos), y puede estar compuesta por placas unidas firmemente mediante tornillos, con el fin de que la estructura no se deforme. Los carriles interiores que sostienen el sistema de barras pueden ir moldeados -si se trata de material plástico- y por tanto formando parte de la propia carcasa, o estar fuertemente adheridos al interior de ella.

El sistema de barras ha de ser suficientemente robusto como para no ceder bajo el peso de los rollos. La barras se realizarán preferentemente en una sola pieza, con el fin de que el movimiento de puesta/retirada sea lo más preciso posible. Los muelles han de rodear las barras inferiores de la cara frontal y hacer tope en la propia carcasa. Han de ser muelles de presión indeformables de dureza calculada para permitir el retorno a la posición original de la estructura pero sin que el esfuerzo para el usuario sea excesivo. La estructura de barras ha de atornillarse a dos barras en forma de "L", que a su vez se atornillarán a los asideros externos, fabricados en material antideslizante y con forma ergonómica para un mejor agarre.

La abertura para la introducción del nuevo rollo y el asidero exterior pueden variar y se pueden introducir elementos accesorios, como una cesta para la recogida del rollo vacío.

1. Dispositivo portarrollos de recambio automático caracterizado por una carcasa rígida continente de los rollos que se ancla a la pared que, al llevar adosada un sistema de barras retráctil, permite la caída controlada del rollo vacío y el rollo nuevo y la colocación de este último en el eje mediante un movimiento prensil de la mano (o similar, en función del desarrollo elegido), comprendiendo el sistema de barras:

dos barras que sirven de ejes para el rollo en uso

dos barras que sostienen el rollo de reserva

dos barras posteriores ubicadas en la parte interior trasera con terminaciones en caída hasta la base

cuatro barras horizontales anteriores

dos barras verticales paralelas ancladas a las anteriores y a otras barras que comunican con los asideros externos que accionan el mecanismo

barras de unión entre todas las anteriores para componer una única estructura.

2. Dispositivo portarrollos de recambio automático, según la reivindicación 1, caracterizado por un sistema de barras de apariencia simétrica que son desplazadas longitudinalmente al rollo en uso y hacia el exterior por el usuario cuando el rollo se agota mediante un/os asidero/s externo/s y vuelve a su posición original gracias a un resorte que rodea las barras.

3. Dispositivo portarrollos de recambio automático, según la reivindicación 1, caracterizado porque las barras inferiores sostenedoras del rollo en uso penetran en la carcasa a través de orificios situados a la altura de la parte hueca central del rollo y las barras superiores sostenedoras del rollo de reserva penetran en la carcasa a través de orificios situados por debajo del espacio reservado para el rollo de reserva.

4. Dispositivo portarrollos de recambio automático, según la reivindicación 1, caracterizado porque la parte trasera del sistema de barras se aloja en los laterales de la carcasa portarrollos y se desplaza hacia el centro de esta cuando se activa el dispositivo, frenando la caída del rollo de sustitución.