Un elemento de fijación para fijar elementos estructurales a una estructura de soporte de metal,

más en particular unos elementos de revestimiento interno similar a una placa o a otros elementos interiores en una estructura de soporte de un vehículo, que comprende al menos una primera parte (1) con un lado inferior (7), el cual se proporciona para ser fijado a la estructura de soporte, en donde el lado inferior (7) está provisto con uno o más rebordes separadores (9, 10), que sobresalen desde el lado (7) inferior, para mantener un espacio entre el lado inferior (7) y la estructura de soporte, en donde el mencionado espacio está provisto para acomodar una capa de pegamento, caracterizado porque la primera parte (1) tiene una abertura (12) de aplicación del pegamento, por medio de la cual el mencionado espacio por debajo del lado inferior es accesible para aplicar la capa de pegamento, mientras que la primera parte (1) del elemento de fijación se coloca sobre la estructura de soporte

Elemento de fijación para revestimiento de vehículo y método para fijar un revestimiento de vehículo empleando el mismo.

Campo técnico

La presente invención está relacionada con un elemento de fijación para fijar estructuralmente elementos a una estructura de soporte de metal, mas en particular de elementos de revestimiento interior similares a placas o bien otros elementos interiores a una estructura de soporte de vehículos. La presente invención está relacionada además con un método para fijar elementos estructurales a una estructura de soporte de metal por los medios de estos elementos de fijación.

Antecedentes de la técnica

El documento DE 4213366 A1 está relacionado con un elemento de fijación para fijar en forma desmontable unas placas de revestimiento en una estructura de soporte en un vehículo. El elemento de fijación comprende un perno para soportar las placas de revestimiento una presilla de retención en la cual está montado a presión el perno para conseguir una conexión estanca a prueba de fluidos. El perno puede estar soldado o atornillado a través de la estructura de soporte. La conexión estanca a prueba de fluidos entre el perno y la presilla de retención se dice que previene la corrosión de la estructura de soporte del vehículo.

No obstante, con el elemento de fijación conocido por el documento DE 4213366 A1, se tiene todavía un alto riesgo de corrosión de la estructura de soporte. Puesto que el perno según lo expuesto está soldado o atornillado a través de la estructura de soporte, se encuentran siempre daños al revestimiento de pintura que se aplica sobre las estructuras de soporte del vehículo para proporcionar protección contra la corrosión.

El documento DE 102004031551 A1 está relacionado con un elemento de fijación para su utilización en la fijación a un substrato. El elemento de fijación comprende un lado inferior el cual está provisto para su fijación al substrato. El lado inferior comprende uno o más separadores que sobresalen desde el lado inferior, y definen un espacio entre el lado inferior y el substrato, el cual está provisto para acomodar un adhesivo. El lado inferior comprende además una hendidura de recepción que está provista para recibir una masa compacta de adhesivo metálico caliente.

Exposición de la invención

Es un objeto de la presente invención el proporcionar un elemento de fijación para poder fijar elementos estructurales a una estructura de soporte de metal, con los cuales pueda minimizarse el riesgo de corrosión de la estructura de soporte.

Este objeto se consigue de acuerdo con la invención con un elemento de fijación que muestre las características técnicas de la primera reivindicación.

El elemento de fijación de la invención tiene por objeto en general la fijación de elementos estructurales a una estructura de soporte de metal. Más en particular, el elemento de fijación de la invención tiene por objeto la fijación de elementos interiores a las estructuras de soporte provistas en los vehículos. Los elementos interiores pueden ser por ejemplo elementos de revestimiento interiores similares de placas, compartimentos de almacenamiento, ganchos, cables o cualesquiera otros elementos estructurales conocidos para el técnico especializado en el arte.

El elemento de fijación de la invención comprende al menos una primera parte con un lado inferior que esta provisto para ser fijado a la estructura de soporte. El lado inferior está provisto con uno o más rebordes de separadores que sobresalen del lado inferior para mantener un espacio entre el lado inferior y la estructura de soporte. Este espacio está provisto para acomodar una capa de pegamento, de forma que el elemento de fijación pueda fijarse a la estructura de soporte por los medios de un pegamento adecuado.

El hecho de que el elemento de fijación de la invención pueda fijarse a la estructura de soporte por los medios de un pegamento tiene la ventaja de que no tienen que taladrarse agujeros en la estructura de soporte, y que no se precisa soldadura alguna. Como resultado de ello, el revestimiento de pintura protectora sobre la estructura de soporte se deja sin tocar, y el riesgo de que aparezca corrosión sobre los puntos en donde se hayan fijado las piezas no será mayor que el riesgo en cualquier otra parte en la estructura de soporte.

Una vez colocadas sobre la estructura de soporte, los rebordes separadores funcionan para mantener el espacio entre el lado inferior de la primera parte y la estructura de soporte, de forma que haya espacio libre para acomodar una capa de pegamento. La presencia de estos rebordes tiene también la ventaja de que el contacto entre la primera parte y estos rebordes se incrementa en comparación con una superficie inferior uniforme, de forma que pueda conseguirse una fijación fuerte de la parte de fijación a la estructura de soporte.

La primera parte tiene una abertura de aplicación del pegamento a través de la cual el espacio inferior es accesible para aplicar la capa de pegamento. Esto tiene la ventaja de que el pegamento pueda aplicarse mientras que la primera parte del elemento de fijación se coloca sobre la estructura de soporte, es decir, cuando la primera parte está ya en posición. De esta forma, puede asegurarse de que se aplicará la cantidad correcta de pegamento, de forma que la fijación de la parte de fijación a la estructura de soporte pueda estar reforzada.

En una realización preferida del elemento de fijación de la invención, el lado inferior y los rebordes de los separadores forman parte de una placa delgada, en donde la abertura de aplicación del pegamento se extiende desde un lado superior hasta el lado inferior. En esta realización, el espacio para acomodar la capa de pegamento es accesible desde arriba de la placa delgada, mediante la cual se facilita la aplicación del pegamento.

En una realización preferida del elemento de fijación de la invención, los rebordes separadores están localizados sobre el lado inferior de acuerdo con un patrón predeterminado para distribuir uniformemente el pegamento, que se aplica por medio de la abertura de aplicación del pegamento. De esta forma, puede aplicarse una capa substancialmente uniforme por debajo del lado inferior, lo cual puede reforzar además la fijación de la parte de fijación a la estructura de soporte.

En una realización preferida del elemento de fijación de la invención, la primera parte tiene una pluralidad de aberturas de escape del pegamento en la periferia del lado inferior mediante las cuales puede escapar el pegamento en exceso desde el mencionado espacio. Por medio de estas aberturas de escape, el pegamento en exceso se descarga del espacio, lo cual es deseable con vistas a conseguir la fijación más fuerte posible. Además de ello, puesto que las aberturas de escape del pegamento están distribuidas a lo largo de la periferia de la primera parte del elemento de fijación, el técnico especializado que aplique el pegamento podrá verificar fácilmente que el espacio completo esté rellenado con el pegamento.

En una realización preferida del elemento de fijación de la invención, el elemento de fijación comprende además una segunda parte de fijación a la primera parte para retener un elemento estructural sobre la primera parte. La primera y la segunda partes son fijables preferiblemente entre sí por los medios de una configuración de encaje a presión, de forma que la segunda parte pueda fijarse fácil y rápidamente.

Preferiblemente, la configuración de encaje a presión comprende uno o más dientes flexibles, los cuales se proporcionan para acoplarse en uno o más ranuras complementarias sobre la otra parte.

En una realización preferida del elemento de fijación de la invención, los dientes flexibles están provistos alrededor de una abertura central en la segunda parte, mientras que la primera parte comprende un vástago de soporte vertical sobre el cual se proporcionan una pluralidad de las mencionadas ranuras complementarias a varias distancias desde el lado inferior de la primera parte. Esta realización de la invención tiene la ventaja de que el elemento de fijación es rápida y fácilmente adaptable a distintos grosores de los elementos estructurales.

En una realización preferida del elemento de fijación de la invención, los dientes y las ranuras están conformados para el desmontaje de la segunda parte a partir de la primera parte. De esta forma, puede impedirse el desmontaje no intencionado de la segunda parte... [Seguir leyendo]

1. Un elemento de fijación para fijar elementos estructurales a una estructura de soporte de metal, más en particular unos elementos de revestimiento interno similar a una placa o a otros elementos interiores en una estructura de soporte de un vehículo, que comprende al menos una primera parte (1) con un lado inferior (7), el cual se proporciona para ser fijado a la estructura de soporte, en donde el lado inferior (7) está provisto con uno o más rebordes separadores (9, 10), que sobresalen desde el lado (7) inferior, para mantener un espacio entre el lado inferior (7) y la estructura de soporte, en donde el mencionado espacio está provisto para acomodar una capa de pegamento, caracterizado porque la primera parte (1) tiene una abertura (12) de aplicación del pegamento, por medio de la cual el mencionado espacio por debajo del lado inferior es accesible para aplicar la capa de pegamento, mientras que la primera parte (1) del elemento de fijación se coloca sobre la estructura de soporte.

2. Un elemento de fijación de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el lado inferior (7) y los rebordes separadores (9, 10) forman parte de una placa fina (3), en donde la abertura (12) de aplicación del pegamento se extiende desde un lado superior hasta el lado inferior (7).

3. Un elemento de fijación de acuerdo con las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los rebordes separadores (9, 10) están localizados en el lado inferior (7) de acuerdo con un patrón predeterminado para distribuir uniformemente el pegamento que se aplique por medio de la abertura (12) de aplicación del pegamento.

4. Un elemento de fijación de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la primera parte (1) tiene una pluralidad de aberturas (13) de escape en la periferia del lado inferior (7) por medio de las cuales el exceso del pegamento pueda escapar del mencionado espacio.

5. Un elemento de fijación de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el elemento de fijación comprende además una segunda parte (2) que es fijable a la primera parte (1), para retener un elemento estructural sobre la primera parte (1), en donde la primera y segunda partes son fijables entre sí por unos medios de una configuración de encaje a presión (5, 6).

6. Un elemento de fijación de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque la mencionada configuración de encaje a presión comprende uno o más dientes flexibles (5) sobre una parte que está provista para acoplarse en una o más ranuras complementarias (6) sobre la otra parte.

7. Un elemento de fijación de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque los dientes flexibles (5) están provistos alrededor de una abertura central en la segunda parte (2) y porque la primera parte (1) comprende un vástago de soporte vertical (4) sobre el cual están provistas una pluralidad de las mencionadas ranuras complementarias (6) a varias distancias desde el lado inferior (7) de la primera parte (1).

8. Un elemento de fijación de acuerdo con la reivindicación 6 ó 7, caracterizado porque los dientes (5) y las ranuras (6) están conformadas para el desglose de la segunda parte (2) desde la primera parte (1).

9. Un método para fijar elementos estructurales a una estructura de soporte de metal, más en particular unos elementos de revestimiento interior similares a placas o bien otros elementos interiores en una estructura de soporte de un vehículo, por los medios de elementos de fijación que comprenden al menos una primera parte (1) con un lado inferior (7) que está provisto con uno o más rebordes separadores (9, 10) que sobresalen desde el lado (7) del fondo, caracterizado porque comprende las etapas de:

a) colocar la primera parte (1) de cada elemento de fijación con su lado inferior (7) sobre la estructura de soporte,

b) aplicar pegamento al espacio que se mantiene por los rebordes separadores (9, 10) entre el lado inferior (7) y la estructura de soporte hasta que el mencionado espacio se rellene substancial y completamente con pegamento,

c) suspender los elementos estructurales sobre las primeras partes (1) de los elementos de fijación.

10. Un método de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado porque por cada elemento de fijación el lado inferior (7) y los rebordes separadores (9, 10) que forman parte de una placa delgada, en donde la abertura (12) de aplicación del pegamento se extiende desde un lado superior al lado inferior (7), y porque en la etapa b) el pegamento se aplica al mencionado espacio por medio de la abertura (12) de aplicación del pegamento.

11. Un método de acuerdo con la reivindicación 9 ó 10, caracterizado porque para cada elemento de fijación la primera parte (1) tiene una pluralidad de aberturas (13) de escape de pegamento (13) en la periferia del lado inferior (7), y porque en la etapa b) el pegamento se aplica hasta que el exceso de pegamento se escapa a través de las aberturas (13) de escape del pegamento.

12. Un método de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 9-11, que comprende además la etapa de encaje a presión de una segunda parte (2) a la primera parte (1) de cada elemento de fijación, en donde las mencionadas segundas partes (2) son fijables a las primeras partes (1) por los medios de una configuración de encaje a presión (5, 6) y estando provistas para retener un elemento estructural sobre las primeras partes.

13. Un método de acuerdo con la reivindicación 12, caracterizado porque la mencionada configuración de encaje a cuales están provistos para acoplarse en una de una pluralidad de ranuras complementarias (6) sobre un vástago (4) de soporte vertical de cada primera parte (1), en donde las mencionadas ranuras complementarias están provistas a varias distancias desde el lado inferior (7) de la primera parte (1), y porque el método comprende además la etapa de presionar las segundas partes hacia abajo sobre las primeras partes para adaptar sus posiciones con el grosor de los elementos estructurales.