Sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador,

del tipo de sistemas en los que partiendo de una posición inicial con el cono fijado verticalmente en una mesa sobre el área de montaje del capuchón, a nivel de tierra, y con las palas ensambladas, consiste en: unir mediante una serie de cables (12) el capuchón (3) pasando los cables (12) por correspondientes orificios (18) de fijación al cono (2) y estando los cables (12) asociados a respectivos cabrestantes (13) motorizados, con un dispositivo antirretorno, dispuestos en el interior del cono (2); izar y orientar el capuchón (3) mediante control remoto, quedando fijado de manera provisional; izar el rotor (1) completo y fijarlo al eje de la turbina (11); fijar el capuchón (3) al cono (2) mediante tornillos, y; retirar los cables (12) y los cabrestantes (13) motorizados

Sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador.

Objeto de la invención

La siguiente invención, según se expresa en el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador, teniendo por objeto realizar la operación de montaje de una forma sencilla, fiable y precisa, con la ventaja añadida de eliminar riesgos de accidentes a los operarios encargados del montaje.

Además, el montaje se lleva a cabo sin necesidad de utilizar grúas para el izado del capuchón.

Campo de aplicación

En la presente memoria se describe un sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador, el cual es de aplicación para el montaje del capuchón del cono del rotor de los aerogeneradores.

Antecedentes de la invención

En primer lugar podemos indicar que, convencionalmente, para el ensamblaje de las palas al cono del rotor, el cono se posiciona verticalmente respecto del área de montaje del capuchón y las palas son izadas por medio de la correspondiente grúa. Una vez ensambladas las palas al cono, este conjunto (llamado rotor) es izado sujetándolo por las palas. Para ambas operaciones, para que las palas no se dañen, es necesario dejar el borde de salida, que es delgado y estructuralmente débil, arriba y el borde de ataque, que es más grueso, abajo.

Asimismo, las palas es preciso montarlas en bandera (orientación de 90º respecto al plano perpendicular al eje del rotor) de modo que no exista par de giro en el rotor en presencia de viento y pueda izarse de manera segura. Ambas razones hacen que, al menos para sistemas de cambio de ángulo de palas hidráulicos, en el que el recorrido se limita a 90º, el cono deba colocarse necesariamente apoyado sobre la zona en que hay que colocar el capuchón.

Por otra parte, en segundo lugar y tal como se ha indicado, convencionalmente, el rotor de un aerogenerador se monta en la superficie, esto es, a nivel de tierra y una vez montado se procede a su izado para montarlo en la parte superior del aerogenerador y ensamblarlo al eje principal de la máquina.

Para llevar a cabo esta operación el cono se coloca en posición vertical sobre una mesa apoyando sobre la parte en que posteriormente va a ir fijado el capuchón.

Así, una vez montadas las palas con la ayuda de la correspondiente grúa, el rotor está completo a falta de dicho capuchón, de manera que para montar dicho capuchón es necesario colocar dicha pieza junto al cono en una orientación determinada que permita su fijación mediante tornillos.

Actualmente se utilizan dos sistemas alternativos para conseguir esto, de manera que un primer sistema se basa en izar unos metros el rotor y manualmente colocar y fijar el cono. Este sistema presenta evidentes problemas de seguridad para los operarios, ya que, se encuentran en el radio de ubicación del conjunto del rotor, lo que conlleva evidentes riesgos de seguridad ante cualquier incidencia. Además, los operarios se tienen que introducir dentro del cono para atornillar el capuchón estando el rotor suspendido.

Un segundo sistema se basa en colocar el capuchón después de fijar el rotor al eje de la máquina, de manera que esta ejecución supone realizar la operación a 60 metros de altura o más, lo cual no resulta ni sencillo ni seguro dado la necesidad de orientación de la pieza en una posición determinada. Además este tipo de operación requiere una grúa.

Descripción de la invención

Con objeto de solventar estos inconvenientes en la presente memoria se describe un sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador de una forma sencilla y precisa, con la ventaja añadida de eliminar riesgos de accidentes a los operarios encargados del montaje, de forma que el sistema consiste en:

De esta forma, el capuchón queda perfectamente orientado para su posterior fijación, y, dado que, la operación de izado se lleva por control remoto estando los operarios fuera del radio de influencia se evitan posibles riesgos de accidentes.

En una ejecución preferente el capuchón será izado por medio de tres cables fijados al mismo a 120º entre sí.

Asimismo, el izado del capuchón podrá llevarse a cabo accionando simultáneamente los cables de izado por un único control remoto.

Igualmente, el izado de los cables se podrá llevar a cabo por un control remoto para cada uno de los cables.

Los cabrestantes están alimentados por una batería ubicada en el cono y el control remoto de los cabrestantes se lleva a cabo por comunicación inalámbrica.

Igualmente, se podrían conectar cables desde los cabrestantes al exterior y desde fuera accionarlos, por lo que no sería necesaria batería ni dispositivo de control inalámbrico.

Asimismo, los cabrestantes pueden ser alimentados desde tierra por medio de un cable, siendo esta ejecución valida, principalmente, si la batería utilizada se quedase sin carga durante la operación de izado del capuchón.

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, de un juego de planos, en cuyas figuras de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más característicos de la inven- ción.

Breve descripción de los diseños

Figura 1. Muestra una vista de la forma de sujeción de las palas del aerogenerador por la correspondiente eslinga de izado, pudiendo observar como el izado se realiza dejando su borde de ataque abajo y su borde de salida arriba.

Figura 2. Muestra una vista del posicionamiento del cono sobre una mesa, a nivel de tierra, para proceder al montaje de las palas.

Figura 3. Muestra una vista del ensamblaje de las palas al cono, habiéndose valido de la correspondiente grúa para su izado.

Figura 4. Muestra una vista de una primera ejecución convencional en la que, manteniendo al conjunto del rotor izado por una grúa, el capuchón es montado por medio de unos cables estando los operarios en el radio de ubicación del mismo.

Figura 5. Muestra una vista de una segunda ejecución convencional en la que, con el conjunto del rotor izado por una grúa sobre la torre del aerogenerador, el capuchón es izado por una grúa y debe de ser orientado por un operario que trabaja en altura y fijado por tornillos.

Figura 6. Muestra una vista de una primera fase del sistema objeto de la invención en la cual, con el cono ubicado en una mesa, se pasan unos cables, fijados al capuchón, por unos orificios del cono y cuyos cables están accionados por respectivos cabrestantes antirretorno alojados en el cono.

Figura 7. Muestra una vista de una segunda fase del sistema en la que el cono se encuentran izado por la correspondiente grúa y dispuesto para poder accionar por control remoto los cabrestantes para el izado del capuchón.

Figura 8. Muestra una vista de una posición intermedia de izado del capuchón.

Figura 9. Muestra una vista del capuchón fijado provisionalmente en su posición final en el cono para proceder a su fijación definitiva mediante tornillos tras el izado de todo el conjunto del cono a la parte superior de la torre del aerogenerador.

Figura 10. Muestra una vista de la forma de izado del capuchón, pudiendo observar un cabrestante y los medios de accionamiento del mismo.

Descripción de una realización preferente

A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada podemos observar como en primer lugar, a nivel de tierra, se debe de montar el conjunto del rotor 1 para lo cual el cono 2 se dispone,...

1. Sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador, siendo del tipo de sistemas en los que partiendo de una posición inicial con el cono fijado verticalmente en una mesa sobre el área de montaje del capuchón, a nivel de tierra, y con las palas ensambladas, caracterizado porque el sistema consiste en:

2. Sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador, según reivindicación 1ª, caracterizado porque en una ejecución preferente el capuchón (3) será izado por medio de tres cables (12) fijados el mismo a 1200 entre sí.

3. Sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el izado simultáneo de los cables (12) se lleva a cabo por un único control remoto.

4. Sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el izado de los cables (12) se lleva a cabo por un control remoto para cada uno de los cables.

5. Sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los cabrestantes (13) están alimentados por una batería (16) ubicada en el cono y el control remoto de los cabrestantes (13) se lleva a cabo por comunicación inalámbrica.

6. Sistema de montaje del capuchón del cono del rotor de un aerogenerador, según reivindicaciones 1ª y 5ª, caracterizado porque los cabrestantes (13) pueden ser alimentados desde tierra por medio de un cable (17).