Un método para descubrir automáticamente un enlace de capa del cliente,

caracterizado por comprender:

recibir, mediante un primer nodo, una primera solicitud de establecimiento de conexión enviada desde un iniciador de una conexión (101);

añadir, mediante el primer nodo, un objeto de enlace de Ingeniería de Tráfico, TE, de la capa del cliente del primer nodo a la primera solicitud de establecimiento de conexión y

enviar, mediante el primer nodo, una segunda solicitud de establecimiento de conexión que contiene el objeto de enlace TE de la capa del cliente del primer nodo, salto a salto, en una dirección desde el primer nodo al segundo nodo (102);

analizar, mediante el segundo nodo, la segunda solicitud de establecimiento de conexión para obtener el objeto de enlace TE de la capa del cliente del primer nodo y para obtener un enlace TE de la capa del cliente mediante selección (103), en donde la obtención de un enlace TE de la capa del cliente por selección comprende:

obtener, por el segundo nodo, métodos de adaptación de la capa del cliente soportados por el primer nodo de acuerdo con el objeto del enlace TE de la capa del cliente del primer nodo;

comparar los métodos de adaptación de la capa del cliente, soportados por el primer nodo, con los métodos de adaptación de la capa del cliente soportados por el segundo nodo;

seleccionar un método de adaptación de la capa del cliente, con el soporte común de los dos nodos como un método de adaptación para el enlace TE de la capa del cliente y obtener y almacenar información del enlace TE de la capa del cliente

Método, aparato y sistema para descubrir automáticamente un enlace de capa del cliente.

La presente invención reivindica la prioridad para la solicitud de patente china nº 200610032996.X, presentada el 14 de enero de 2006 y titulada "Método y aparato para descubrir automáticamente un enlace de capa del cliente".

Campo de la invención

La presente invención se refiere al campo de la comunicación de redes y, más en particular, a un método y aparato para descubrir automáticamente un enlace de capa del cliente en una red de transporte óptico de Jerarquía Digital Síncrona (SDH).

Antecedentes de la invención

En una red de transporte óptico convencional, tal como la de Jerarquía Digital Síncrona (SDH), definida en el Sector de Normalización de Telecomunicaciones - Unión Internacional de Telecomunicaciones (ITU-T), Recomendación G.803, la Red Óptica Síncrona (Sonet) especificada en el American National Standards Institute (ANSI) T1.105 y la Red de Transporte Óptico (OTN) especificada en la Recomendación G.872, el servicio de conexión de redes se suele proporcionar, de forma semiautomática, mediante la configuración manual o basada en el sistema de gestión de redes. Dicha conexión suele emplear un nodo de conexión de enlace óptico fijo, que permite la cesión y asignación de un ancho de banda estático y se denomina, en general, como Conexión Permanente (PC). Dichas redes se pueden dividir, por función, en un plano de transporte para el soporte de servicios de redes y un plano de gestión para realizar funciones de gestión. La ITU-T Recomendación G.8080 introduce un plano de control en las redes de transporte. El plano de control soporta funciones tales como descubrimiento automático, distribución de recursos, provisión de conexiones y recuperación de fallos y realiza partes de funciones relacionadas con la gestión de conexiones, que se realizan originariamente por el plano de gestión.

La red SDH convencional está constituida por tres planos independientes, es decir, un plano de gestión, un plano de control y un plano de transporte. El plano de gestión realiza funciones de mantenimiento para el plano de transporte, el plano de control y el sistema como un conjunto. Además, proporciona coordinación y cooperación entre todos los planos y puede configurar y gestionar una conexión del tipo "extremo a extremo". El plano de control desempeña la función de control del establecimiento y liberación de una conexión, supervisa y mantiene la conexión y recupera la conexión en caso de un fallo. El plano de transporte proporciona la transmisión bidireccional o unidireccional de la información del usuario desde un extremo a otro. Además, puede proporcionar la transmisión de alguna información de control y gestión de redes. El plano de transporte está dispuesto de acuerdo con la Recomendación ITU-T G.805. Para implantar las funciones de la red SDH convencional, el plano de transporte suele proporcionar varias capacidades de intercambio.

El plano de control de la red SDH proporciona funciones que incluyen el descubrimiento automático, distribución de recursos, establecimiento de conexiones y recuperación de fallos. Estas funciones se suelen implantar utilizando la tecnología de Conmutación Multiprotocolo Generalizada (GMPLS) del Grupo de Trabajo de Ingeniería en Internet (IETF).GMPLS es una familia de protocolos que incluye un protocolo de gestión de enlaces, un protocolo de encaminamiento y un protocolo de señalización.

El plano de control descubre una relación de conexión de un enlace entre nodos, utilizando generalmente un protocolo de gestión de enlaces (LMP). El protocolo LMP envía una identificación local del enlace al nodo opuesto, utilizando un mecanismo de transmisión de datos dentro de banda para los enlaces en el plano de transporte, por ejemplo, utilizando los bytes J0 de una línea SDH. De este modo, se pueden vincular las identificaciones de los dos nodos del enlace y se puede descubrir la relación de conexión próxima. A continuación, el LMP obtiene un tipo de conexión y el número de recursos soportados por el enlace a través de mensajes de control de intercambios, basados en el descubrimiento próximo. El enlace, incluyendo la información de ingeniería de tráfico, se refiere como un enlace de Ingeniería de Tráfico (TE) en GMPLS.

La información del estado del enlace local de un nodo obtenido mediante el descubrimiento automático se distribuye en otros nodos, en el mismo dominio de control, mediante un protocolo de encaminamiento, tal como el Protocolo de Encaminamiento de Paquetes por el Primer Camino Más Corto-Ingeniería de Tráfico (OSPF-TE), de modo que cada nodo en la red tenga la misma información sobre todos los nodos y enlaces en el dominio de control de estos nodos.

De este modo, sobre la base de esta información de enlaces de TE, cuando el sistema de gestión de redes o un usuario requiera que la red establezca un servicio de conexión de redes, el nodo de entrada de la red de la conexión puede calcular una ruta para obtener una secuencia de enlaces a través de la cual necesita pasar la conexión y luego solicitar, mediante un protocolo de señalización tal como el protocolo de Reserva de Recursos - Ingeniería de Tráfico (RSVP-TE), los nodos en la ruta para asignar recursos y establecer conexiones cruzadas, para establecer así una conexión de tipo "extremo a extremo".

El plano de transporte es una red en capas y se puede dividir en múltiples capas de redes mediante la capacidad de conmutación. En la red SDH, la capacidad de conmutación es evaluada de acuerdo con el nivel del contenedor virtual. Un contenedor virtual es una estructura de información para el soporte de una conexión del plano de transporte. Los diferentes niveles de contenedores virtuales proporcionan la transmisión para diferentes cargas útiles. En la red SDH, los contenedores virtuales se dividen en rutas de alto orden, tal como un contenedor virtual de Nivel 4 (VC-4) y un contenedor virtual Nivel 3 (VC-3) y rutas de bajo orden tales como contenedor virtual Nivel 12 (VC-12) y contenedor virtual Nivel 11 (VC-11). Para una red OTN (Red de Transporte Óptica), los contenedores virtuales se pueden dividir en canales ópticos (CHh) en una capa óptica y diferentes niveles de velocidad de transmisión de unidades de datos de canales ópticos (ODU) en una capa eléctrica. Las unidades ODU incluyen ODU1, ODU2 y ODU3, etc.

Cada capa de red incluye múltiples sub-redes con la misma capacidad de conexión cruzada. El contorno de separación de una sub-red incluye múltiples puntos de sub-red (también referidos como etiquetas en GMPS). Una conexión de sub-red (también referida como "conexión cruzada") se puede establecer, de forma dinámica, entre los puntos de sub-red en la misma sub-red mediante su configuración. Se puede establecer una conexión estática entre puntos de sub-redes en diferentes sub-redes mediante conexiones de enlaces. Múltiples conexiones de enlaces entre dos sub-redes generalmente transferidas en la misma ruta, en la capa de servicio, constituyen un enlace. Todas las conexiones de enlaces, en el mismo enlace, pueden interrumpirse en caso de un fallo de la red (v.g., en el caso de que se corte el cable óptico). Si múltiples enlaces se transportan a través de la misma fibra óptica, cable óptico o tubo, un fallo de la red puede dar lugar también a la interrupción de todos estos enlaces. Dicho atributo relacionado con fallos se suele indicar por el atributo del denominado "Grupo de Enlaces de Riesgo Compartido (SRLG)" de un enlace. El SRLG es un conjunto de múltiples valores de SRLG que se suelen presentar con un número sin signo de 32 bits. Los valores de SRLG indican cada uno un fallo de red separado. Si el SRLG de un enlace incluye múltiples valores de SRLG, ello significa que el enlace se puede interrumpir en caso de cualquiera de los correspondientes fallos de la red. Múltiples segmentos de conexiones de enlaces se pueden conectar en serie mediante una conexión de sub-red de modo que forme una conexión de red para transmitir una señal de usuario de red. Dicha conexión de red se suele referir como una conexión simplemente.

Además de servir como una capa de servicio para prestar directamente un servicio de conexión "extremo a extremo" para un usuario, se puede utilizar también una ruta de alto orden en una ruta de bajo orden como un enlace de capa del cliente. Dicha conexión se refiere como una Adyacencia de Reenvío (FA). Por ejemplo, una conexión VC-4 puede servir para transportar una señal E4 de Jerarquía Digital Plesiocrona (PDH) y soportar múltiples rutas de bajo orden adaptadas en una conexión en la...

1. Un método para descubrir automáticamente un enlace de capa del cliente, caracterizado por comprender:

recibir, mediante un primer nodo, una primera solicitud de establecimiento de conexión enviada desde un iniciador de una conexión (101);

añadir, mediante el primer nodo, un objeto de enlace de Ingeniería de Tráfico, TE, de la capa del cliente del primer nodo a la primera solicitud de establecimiento de conexión y

enviar, mediante el primer nodo, una segunda solicitud de establecimiento de conexión que contiene el objeto de enlace TE de la capa del cliente del primer nodo, salto a salto, en una dirección desde el primer nodo al segundo nodo (102);

analizar, mediante el segundo nodo, la segunda solicitud de establecimiento de conexión para obtener el objeto de enlace TE de la capa del cliente del primer nodo y para obtener un enlace TE de la capa del cliente mediante selección (103), en donde la obtención de un enlace TE de la capa del cliente por selección comprende:

obtener, por el segundo nodo, métodos de adaptación de la capa del cliente soportados por el primer nodo de acuerdo con el objeto del enlace TE de la capa del cliente del primer nodo;

comparar los métodos de adaptación de la capa del cliente, soportados por el primer nodo, con los métodos de adaptación de la capa del cliente soportados por el segundo nodo;

seleccionar un método de adaptación de la capa del cliente, con el soporte común de los dos nodos como un método de adaptación para el enlace TE de la capa del cliente y obtener y almacenar información del enlace TE de la capa del cliente.

2. El método según la reivindicación 1, en donde después de que el segundo nodo obtenga el enlace TE de la capa del cliente, el método comprende, además:

enviar, mediante el segundo nodo, una respuesta de establecimiento de conexión que contenga un objeto de enlace TE de la capa del cliente del segundo nodo, salto a salto, en una dirección desde el segundo nodo al primer nodo (104).

3. El método según la reivindicación 2, en donde el método comprende, además:

recibir y analizar, por el primer nodo, una respuesta de establecimiento de conexión que contenga un objeto de enlace TE de la capa del cliente del segundo nodo para obtener el enlace TE de la capa del cliente (105).

4. El método según la reivindicación 3, en donde después de que el primer nodo obtenga el enlace TE de la capa del cliente, el método comprende, además:

almacenar, por el primer nodo, información del enlace TE de la capa del cliente y

enviar, mediante el primer nodo, un mensaje de confirmación de respuesta de establecimiento de conexión al segundo nodo y un mensaje de éxito de establecimiento de la conexión al iniciador de la conexión (106).

5. El método según la reivindicación 1, en donde la primera solicitud de establecimiento de conexión comprende: uno o más métodos de adaptación de la capa del cliente especificados y

en donde el método comprende, además:

comparar, por el primer nodo, el método o los métodos de adaptación de la capa del cliente especificados con un método de adaptación de la capa del cliente soportado por el propio primer nodo y

seleccionar, mediante el primer nodo, un método de adaptación de la capa del cliente, comúnmente soportado por el iniciador y el primer nodo para crear el objeto de enlace TE de la capa del cliente del primer nodo.

6. El método según la reivindicación 2, en donde el método comprende, además:

recibir, mediante el segundo nodo, un mensaje de confirmación de respuesta de establecimiento de conexión enviado desde el primer nodo.

7. El método según la reivindicación 1, en donde

si el enlace TE de la capa del cliente soporta al menos dos métodos de adaptación de la capa del cliente, el enlace es distribuido como un solo enlace TE de la capa del cliente y la información del enlace TE de la capa del cliente contiene al menos dos capacidades de intercambio (107) o

si el enlace TE de la capa del cliente soporta al menos dos métodos de adaptación de la capa del cliente, el enlace se distribuye como al menos dos enlaces TE de la capa del cliente y cada uno de los al menos dos enlaces TE de la capa del cliente presenta una capacidad de conmutación.

8. El método según la reivindicación 1, en donde la solicitud de establecimiento de conexión comprende un objeto de Grupo de Enlaces de Riesgo Compartido, SRLG, y en donde los nodos individuales en la conexión de la red añaden información de SRLG de los enlaces que están situados en el objeto de SRLG para obtener así información de SRLG del enlace TE de la capa del cliente.

9. Un sistema para descubrir automáticamente un enlace de capa del cliente, caracterizado por comprender un primer nodo y un segundo nodo;

el primer nodo está diseñado para recibir una primera solicitud de establecimiento de conexión, enviada desde un iniciador de una conexión, añadir un objeto de enlace de Ingeniería de Tráfico, TE, de la capa del cliente del primer nodo a la primera solicitud de establecimiento de conexión y enviar una segunda solicitud de establecimiento de conexión, que contenga el objeto de enlace TE de la capa del cliente del primer nodo, salto a salto, en una dirección desde el primer nodo al segundo nodo y

el segundo nodo está diseñado para recibir la segunda solicitud de establecimiento de conexión que contiene el objeto de enlace TE de la capa del cliente del primer nodo, analizando la segunda solicitud de establecimiento de conexión para obtener el objeto de enlace TE de la capa del cliente del primer nodo y obtener un enlace TE de la capa del cliente de acuerdo con el objeto de enlace TE de la capa del cliente del primer nodo, en donde la obtención de un enlace TE de la capa del cliente, mediante selección, comprende:

obtener, mediante el segundo nodo, métodos de adaptación de la capa del cliente soportados por el primer nodo de acuerdo con el objeto de enlace TE de la capa del cliente del primer nodo;

comparar los métodos de adaptación de la capa del cliente, soportados por el primer nodo con los métodos de adaptación de la capa del cliente soportados por el segundo nodo;

seleccionar un método de adaptación de la capa del cliente comúnmente soportado por los dos nodos como un método de adaptación para el enlace TE de la capa del cliente y

obtener y almacenar información del enlace TE de la capa del cliente.