LUZ AÑADIDA DE FRENO INDICADORA DE FRENADA CON LOS FAROS ANTINIEBLA EN VEHICULO ENCENDIDOS.

Luz añadida de freno indicadora de frenada con los faros antiniebla en vehículo encendidos. Objeto de la invención La presente invención tiene por objeto una luz añadida de freno indicadora de frenada con los faros antiniebla en vehículo encendidos, por la acción del pedal de freno del propio conductor, que permite apercibir a los demás conductores de la utilización del freno por un vehículo en condiciones de visibilidad reducida. Antecedentes de la invención La presente invención surge como respuesta a la necesidad de mejorar los sistemas de protección de los vehículos y de los ocupantes sobre todo, frente a los posibles accidentes; y como respuesta a la actual forma de conducir en la que de forma generalizada, se incumplen las normas de circulación, provocando en demasiadas ocasiones graves accidentes. Actualmente es conocida la problemática de los accidentes de tráfico, ocasionados en gran medida por una mala o deficiente señalización e indicación de los vehículos en la red viaria. En los países desarrollados, una de las principales causas de pérdida de vidas humanas son los accidentes de tráfico. Las imprudencias en general, son algunos de los factores que provocan los accidentes viarios, y que dejan muertos y lisiados en las carreteras. Las compañías aseguradoras tienen que hacer frente a gastos muy elevados por estas causas. La presente invención contribuye extraordinariamente a solventar y resolver toda esta problemática, pues permite que los conductores que circulan por detrás de un vehículo se aperciban de que éste se encuentra utilizando el freno con los faros antiniebla encendidos debido a visibilidad reducida, y alertándolos al respecto. Sumario de la invención La luz añadida de freno indicadora de frenada con los faros antiniebla en vehículo encendidos, consistente en una luz contigua a la luz trasera y habitual indicadora de frenado de un vehículo, se caracteriza esencialmente porque se encuentra conectada a la batería del vehículo y en serie con los faros antiniebla habituales del mismo vehículo, y encontrándose además su circuito de alimentación eléctrica interrumpido por un interruptor conectado a su vez al pedal de frenado del vehículo, y cerrándose eléctricamente el interruptor para el paso de corriente eléctrica sólo cuando se produce la acción del presionado del pedal del freno del conductor. Estas y otras características se desprenderán mejor de la descripción detallada que sigue, para facilitar la cual se acompaña de dos hojas de dibujos explicativos que ilustran un caso práctico de realización que se cita a título ilustrativo pero no limitativo del alcance de la presente invención. Dibujos Las figuras 1 y 2 ilustran esquemáticamente una disposición general de la implantación. Descripción detallada de una forma de realización preferida de la invención De acuerdo con el objeto de la presente invención, la luz añadida de freno indicadora de frenado con el encendido de faros antiniebla en vehículo, se encuentra concebida para alertar a los conductores de otros de vehículos de la utilización por éste del pedal de freno, en condiciones de visibilidad reducida y con los faros antiniebla encendidos, previniéndolos de tal necesidad. Para ello, la luz añadida de freno indicadora de encendido de faros antiniebla en vehículo se activa por la acción de pisado del pedal de freno por el propio del conductor del vehículo, de modo similar a las luces traseras de frenado ya habituales, pero con la característica añadida de que únicamente se enciende cuando además de frenar el vehículo se encuentran activados y encendidos los faros antiniebla del mismo vehículo. Tal y como se puede apreciar en el esquema de la figura 1, las luces (1) añadidas de freno se encuentran conectadas a la batería (2) de alimentación eléctrica del vehículo, y en serie con los faros (3) antiniebla habituales del vehículo, y siendo por tanto activadas por la acción del encendido de éstas. Sin embargo, las luces (1) añadidas de freno presentan además la característica de encontrarse interrumpido su circuito de alimentación eléctrica por un interruptor (4), de modo que el circuito eléctrico se encuentra interrumpido, y sólo se cierra eléctricamente el interruptor (4) por la acción de presionado o pisado del pedal (5) de freno por el conductor, de modo similar al encendido de las luces de frenado convencionales. 2 ES 1 071 146 U Cuando los faros (3) antiniebla del vehículo se encuentran activados, las luces (1) añadidas de freno deberían recibir también señal eléctrica procedente de la batería (2) para su encendido, pero su circuito de alimentación eléctrica se encuentra interrumpido por el interruptor (4). Sólo y cuando además el conductor presiona el pedal (5) de frenado, tal y como se puede apreciar en el esquema de la figura 2, se cierra el interruptor (4) y por tanto se conecta y da continuidad a su circuito de alimentación eléctrica, y es entonces y sólo entonces cuando las luces (1) añadidas de freno se encienden. Además de ello, las luces (1) añadidas de freno disponen de un relé (6) para provocar su encendido intermitente, y no ser así confundidas con las luces de frenado habituales y en situación contigua. La invención está prevista para ser instalada en cualquier vehículo con posibilidad de circular por la vía pública a partir del segundo eje del vehículo en cuestión. La invención mostrada puede presentar la configuración y componentes más pertinentes para tales funciones. Se pueden utilizar los componentes que se han descrito o cualesquiera otros componentes idóneos para realizar el mismo tipo de cometido. La invención, dentro de su esencialidad, puede ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran sólo en detalle de la indicada a título de ejemplo, a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba. Podrá, pues, realizarse esta invención con los medios, componentes y accesorios más adecuados, pudiendo los elementos componentes ser sustituidos por otros técnicamente equivalentes, por quedar todo ello comprendido dentro de las reivindicaciones. 3 ES 1 071 146 U

1. Luz añadida de freno indicadora de frenada con los faros antiniebla en vehículo encendidos, consistente en una luz contigua a la luz trasera y habitual indicadora de frenado de un vehículo, y caracterizada porque se encuentra conectada a la batería (2) del vehículo y en serie con los faros (3) antiniebla habituales del mismo vehículo, y encontrándose además su circuito de alimentación eléctrica interrumpido por un interruptor (4) conectado a su vez al pedal (5) de frenado del vehículo, y cerrándose eléctricamente el interruptor (4) para el paso de corriente eléctrica sólo cuando se produce la acción del presionado del pedal (5) del freno del conductor. 2. Luz añadida de freno indicadora de frenada con los faros antiniebla en vehículo encendidos de la reivindicación 1, caracterizada porque dispone de un relé (6) para su encendido intermitente. 4 ES 1 071 146 U ES 1 071 146 U 6