1. Equipamiento modular para furgonetas, furgones o vehículos similares dotados de fábrica,

en su zona de carga de anclajes para la carga, caracterizado por el hecho de estar configurado a partir de una pluralidad de estructuras y elementos modulares, adaptados a las dimensiones del vehículo a que se destina, los cuales están dotados de elementos de fijación convencionales, tales como tornillos o similar, insertados en los paneles horizontales inferiores (8a) con que cuentan, estando dispuestos dichos elementos de fijación en coincidencia con los anclajes previstos de fábrica en la furgoneta o furgón para la sujeción de la carga para fijarse directamente en ellos.

2. Equipamiento modular para furgonetas, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de consistir en una estructura modular que comprende una plataforma central (2) formada por tres tableros rectangulares (3), unidos articuladamente entre sí por sus lados más largos (4), y cuyos lados más cortos (5) se acoplana sendos soportes laterales (6) que, formados por diversos paneles verticales (7) y horizontales (8), determinan una pluralidad de compartimientos (9) independientes, a cada lado de la citada plataforma central (2), contando cada uno de dichos compartimientos (9) con una abertura de acceso (10) que, opcionalmente incorpora una tapa practicable; en que los soportes laterales (6), para sujetarse a la carrocería del vehículo, incorporan los elementos de fijación convencionales, tales como tornillos o similar (no representados), insertados en los paneles horizontales inferiores (8a) con que cuentan, dispuestos en coincidencia con los anclajes previstos de fábrica en la furgoneta o furgón para la sujeción de la carga para fijarse directamente en ellos.

3. Equipamiento modular para furgonetas, según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que la plataforma central (2) tiene puntos de apoyo (11) sobre los que se soportan sus lados más cortos (5) en ambos soportes laterales (6), que se pueden modificar de posición para, mediante una sencilla operación, transformarse en cama o en sillón

Equipamiento modular para furgonetas.

Objeto de la invención

La invención se refiere, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, a un equipamiento modular para furgonetas, aportando a la función a que se destina varias ventajas, las cuales se describirán en detalle más adelante, que suponen una mejorada alternativa a lo ya conocido en este campo.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en un equipamiento a base de estructuras y elementos modulares que, destinado para ser aplicado en el interior de la zona de carga de furgones y furgonetas, para incorporar en ellas elementos mobiliarios de distinta índole, presenta la ventajosa particularidad de que se adaptan a cualquier modelo de furgoneta y se sujetan aprovechando los propios puntos de anclaje que este tipo de vehículos suele llevar para fijar la carga, evitando realizar nuevos anclajes.

Campo de aplicación de la invención

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector técnico de la industria dedicada a la fabricación e instalación de accesorios para vehículos, particularmente furgonetas.

Antecedentes de la invención

En la actualidad, y como referencia al estado de la técnica, debe mencionarse que, si bien es conocida la incorporación de elementos y accesorios adicionales para equipar furgonetas u otros vehículos, tales elementos suelen ser de costosa fabricación, realizados a medida para cada caso y, generalmente, presentan el inconveniente de que son de carácter fijo, sujetándose al vehículo mediante la incorporación de anclajes especialmente diseñados para ello, que obligan a realizar costosas operaciones de instalación.

Es pues, el objetivo de la presente invención, aportar al estado de la técnica un sistema de equipamiento para vehículos, particularmente furgones y furgonetas, que de forma rápida, sencilla y, especialmente, a un bajo coste económico, permita incorporar en la zona de carga del mismo diferentes equipamientos, y para cuya fijación, no sea necesario taladrar la carrocería del vehículo ni incorporar anclajes añadidos, sino que se puedan aprovechar los ya existentes para la carga, permitiendo con ello que tales equipamientos sean fáciles de instalar y desinstalar cuando al usuario le con- venga sin tener que acudir a un taller especializado.

Por otra parte, cabe señalar que, por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguna otra invención que presente unas características técnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que presenta el equipamiento modular para furgonetas aquí preconizado.

Explicación de la invención

Así, el equipamiento modular para furgonetas que la presente invención propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su implementación, y de forma taxativa, se alcanzan satisfactoriamente los objetivos anteriormente señalados como idóneos, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y lo distinguen de lo ya conocido en el mercado, exhaustivamente expuestos a continuación y adecuadamente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva.

De manera concreta, pues, lo que la invención propugna es un equipamiento que, configurado a partir de una pluralidad de estructuras y elementos modulares, adaptados a las dimensiones del vehículo a que se destina, se sujetan al mismo aprovechando los puntos de anclaje que este tipo de vehículos incorpora ya de fábrica para la sujeción de la carga.

Así, en una realización preferida de la invención, el equipamiento modular consiste en una estructura que comprende una plataforma central formada por tres tableros rectangulares, unidos articuladamente entre sí por sus lados más largos, y cuyos lados más cortos se acoplan a sendos soportes laterales que, formados por diversos paneles verticales y horizontales, determinan una pluralidad de compartimientos independientes, a cada lado de la citada plataforma, cada uno de ellos dotado de una abertura de acceso que, opcionalmente incorpora una tapa practicable.

Por su parte, la citada plataforma central permite modificar la posición de los puntos de apoyo de los lados más cortos de sus tableros sobre los citados soportes laterales, de manera que, mediante una sencilla operación se transforma en cama o en sillón, según convenga. Lógicamente sobre ella se incorporará una colchoneta o colchón que mejore el confort del usuario.

Tal como se ha mencionado, los soportes laterales se sujetan a la carrocería del vehículo mediante elementos de fijación convencionales, tales como tornillos o similar, insertados directamente a los anclajes previstos de fábrica para la sujeción de la carga, siendo esta condición de que el vehículo esté provisto de tales anclajes la requerida para su instalación.

De esta forma, la instalación y desmontaje del equipamiento la puede realizar el propietario de la furgoneta con el auxilio de una simple herramienta, sin que sea necesaria la intervención de operarios especializados de un taller.

El descrito equipamiento modular para furgonetas, representa, por consiguiente, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

Las figuras número 1 y 2.- Muestran sendas vistas en perspectiva de un ejemplo de realización del equipamiento modular para furgonetas, objeto de la invención, el cual se ha representado de manera independiente, es decir, fuera del vehículo, apreciándose en ellas las principales partes y elementos que comprende, así como su configuración y disposición.

Las figuras número 3, 4 y 5.- Muestran vistas ortogonales, frontal, en planta y lateral, respectivamente, del ejemplo de equipamiento, según la invención, mostrado en las figuras 1 y 2.

Realización preferente de la invención

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo preferido de realización de la invención, cuyas principales partes y elementos de describen en detalle a continuación.

Así, tal como se aprecia en dichas figuras, el equipamiento (1) en cuestión consiste en una estructura modular que comprende una plataforma central (2) formada por tres tableros rectangulares (3), unidos articuladamente entre sí por sus lados más largos (4), y cuyos lados más cortos (5) se acoplan a sendos soportes laterales (6) que, formados por diversos paneles verticales (7) y horizontales (8), determinan una pluralidad de compartimientos (9) independientes, a cada lado de la citada plataforma central (2), contando cada uno de dichos compartimientos (9) con una abertura de acceso (10) que, opcionalmente incorpora una tapa practicable.

Por su parte, la citada plataforma central (2) permite modificar la posición de los puntos de apoyo (11) sobre los que se soportan sus lados más cortos (5) en ambos soportes laterales (6), de manera que, mediante una sencilla operación, esta plataforma central (2) se transforma en cama o en sillón.

Por su parte, los soportes laterales (6) se sujetan a la carrocería del vehículo mediante elementos de fijación convencionales, tales como tornillos o similar (no representados), insertados en los paneles horizontales inferiores (8a) con que cuentan, estando dispuestos en coincidencia con los anclajes previstos de fábrica en la furgoneta o furgón para la sujeción de la carga para fijarse directamente en ellos.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia tenga suficiente información para que comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan así como para poder proceder a la reproducción de la misma, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

1. Equipamiento modular para furgonetas, furgones o vehículos similares dotados de fábrica, en su zona de carga de anclajes para la carga, caracterizado por el hecho de estar configurado a partir de una pluralidad de estructuras y elementos modulares, adaptados a las dimensiones del vehículo a que se destina, los cuales están dotados de elementos de fijación convencionales, tales como tornillos o similar, insertados en los paneles horizontales inferiores (8a) con que cuentan, estando dispuestos dichos elementos de fijación en coincidencia con los anclajes previstos de fábrica en la furgoneta o furgón para la sujeción de la carga para fijarse directamente en ellos.

2. Equipamiento modular para furgonetas, según al reivindicación 1, caracterizado por el hecho de consistir en una estructura modular que comprende una plataforma central (2) formada por tres tableros rectangulares (3), unidos articuladamente entre sí por sus lados más largos (4), y cuyos lados más cortos (5) se acoplan a sendos soportes laterales (6) que, formados por diversos paneles verticales (7) y horizontales (8), determinan una pluralidad de compartimientos (9) independientes, a cada lado de la citada plataforma central (2), contando cada uno de dichos compartimientos (9) con una abertura de acceso (10) que, opcionalmente incorpora una tapa practicable; en que los soportes laterales (6), para sujetarse a la carrocería del vehículo, incorporan los elementos de fijación convencionales, tales como tornillos o similar (no representados), insertados en los paneles horizontales inferiores (8a) con que cuentan, dispuestos en coincidencia con los anclajes previstos de fábrica en la furgoneta o furgón para la sujeción de la carga para fijarse directamente en ellos.

3. Equipamiento modular para furgonetas, según al reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que la plataforma central (2) tiene puntos de apoyo (11) sobre los que se soportan sus lados más cortos (5) en ambos soportes laterales (6), que se pueden modificar de posición para, mediante una sencilla operación, transformarse en cama o en sillón.