BISAGRA PARA UN CONTENEDOR DE CARGA DE CAMION O SIMILAR.

1. Bisagra para un contenedor de carga de camión o similar, que comprende un cuerpo monopieza alargado y macizo que se acopla al contenedor de carga y a una puerta abrible para el acceso al interior del citado contenedor de carga,

caracterizada por el hecho de que comprende una canalización longitudinal que transcurre por el interior del cuerpo monopieza que está en comunicación con un primer orificio asociado al contenedor de carga y un segundo orificio asociado a la puerta abrible.

2. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el primer orificio es pasante y transcurre perpendicular a la canalización longitudinal.

3. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el cuerpo monopieza es de material metálico.

4. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el segundo orificio es ciego.

5. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el cuerpo monopieza presenta una forma sensiblemente paralelepipédica que tiene una extensión en una dirección transversal en la cual se dispone el segundo orificio asociado a la puerta abrible y un orificio adicional pasante a través del cual se inserta al menos un elemento de articulación.

6. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cuerpo monopieza comprende una pluralidad de orificios para la inserción de elementos de tornillería fijables a la puerta abrible

Bisagra para un contenedor de carga de camión o similar.

Objeto de la invención

La presente solicitud de Modelo de Utilidad tiene por objeto el registro de una bisagra que incorpora notables innovaciones y ventajas frente a las bisagras conocidas en el estado de la técnica actual.

Más concretamente, la invención propone el desarrollo de una bisagra para un contenedor de carga de camión o similar, tal como furgonetas, en el que la bisagra comprende un cuerpo monopieza alargado y macizo que se acopla al contenedor de carga y a una puerta abrible para el acceso al interior del citado contenedor de carga, que facilita la instalación de conexiones.

Antecedentes de la invención

Desde hace años, es bien conocido el uso de contenedores para el transporte de mercaderías llevados en camión, que comprenden principalmente una caja en cuyo extremo posterior se disponen habitualmente dos puertas abribles a través de un mecanismo de articulación que incluye unas bisagras asociadas por un extremo al contenedor de carga mientras que por el otro extremo está asociada a la puerta articulada.

Para mejorar la protección y dificultar la apertura no deseada de la caja del camión por actos de vandalismo se ha previsto la disposición por el interior de las puertas de un mecanismo de cierre adicional que transcurre por el interior de la puerta que es accionable neumáticamente. Para ello se dispone de un conducto o tubo para el paso de aire comprimido que transcurre por el interior del contenedor de carga y que sobresale exteriormente para después acoplarse a la puerta, de modo que existe un tramo descubierto al exterior.

Sin embargo, en la práctica, se ha comprobado que durante la operación de carga o descarga de las mercaderías, tales tubos están expuestos a recibir golpes que pueden dar lugar a una rotura de los mismos y, por consiguiente, una avería en el funcionamiento del mecanismo de cierre adicional.

Descripción de la invención

La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar una bisagra que resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.

Es por lo tanto un objeto de la presente invención proporcionar una bisagra para un contenedor de carga de camión o similar, cuya bisagra comprende un cuerpo monopieza alargado y macizo que se acopla al contenedor de carga y a una puerta abrible para el acceso al interior del citado contenedor de carga, y se caracteriza por el hecho de que comprende una canalización longitudinal que transcurre por el interior del cuerpo monopieza que está en comunicación con un primer orificio asociado al contenedor de carga y un segundo orificio asociado a la puerta abrible.

Gracias a estas características, se obtiene una bisagra con una configuración novedosa a través de la cual puede colocarse un tubo o permitir directamente el paso de aire a través de la canalización para el accionamiento del mecanismo de cierre adicional sin quedar ningún tramo expuesto al exterior y, por tanto, expuesto a posibles daños. Igualmente, dicha canalización también puede ser utilizada para el paso de conexiones, por ejemplo de tipo eléctrico.

Realizaciones particulares de la invención se describen en las reivindicaciones dependientes que se adjuntan en esta memoria.

De este modo, el cuerpo monopieza presenta una forma sensiblemente paralelepipédica que tiene una extensión en una dirección transversal en la cual se dispone el segundo orificio asociado a la puerta abrible y un orificio adicional pasante a través del cual se inserta al menos un elemento de articulación.

Otras características y ventajas de la bisagra objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:

Breve descripción de los dibujos

Figura 1.- Es una vista en perspectiva de una bisagra de acuerdo con la presente invención;

Figura 2.- Es una vista en perspectiva de una bisagra parcialmente seccionada a lo largo de la línea A-A indicada en la figura 1; y

Figura 3.- Es una vista en perspectiva de la bisagra de la invención montada en un contenedor de carga de un camión.

Descripción de una realización preferente

Tal como se muestra en las figuras adjuntas, se proporciona una bisagra especialmente destinada a montarse en un contenedor de carga del tipo que está constituido por un receptáculo de almacenamiento accesible a través de unas puertas articuladas situadas en el extremo posterior, que comprende un cuerpo monopieza 1 macizo y de material metálico que presenta una forma sensiblemente paralelepipédica y que tiene una extensión la en un extremo en una dirección transversal.

Adicionalmente, y tal como puede verse con mayor claridad en la figura 2, la bisagra comprende una canalización longitudinal 2 con forma tubular y un diámetro, por ejemplo, de 5 mm. que transcurre por el interior del cuerpo monopieza 1 la cual está en comunicación con un primer orificio 3 pasante asociado con el contenedor de carga que transcurre perpendicular a la canalización longitudinal 2 atravesando la anchura de la extensión la y un segundo orificio 4 asociado a la puerta abrible.

Por medio de esta canalización longitudinal 2 se puede hacer pasar por ejemplo aire comprimido bien directamente o mediante la colocación de un conducto de diámetro inferior al de la canalización a través el cual pueda pasar aire comprimido procedente del contenedor 6 para el accionamiento de dispositivos o elementos adicionales para la apertura y cierre de las puertas del contenedor.

El cuerpo monopieza 1 comprende también una pluralidad de orificios pasantes 5 que permiten la inserción de elementos de tornillería, como por ejemplo, remaches, etc., (no representados) que pueden fijarse a la puerta abrible. También se proporciona un orificio adicional pasante 7 a través del cual se inserta al menos un elemento de articulación, que puede ser una varilla de articulación o dos clavijas (no representadas) fijadas en cada extremo del orificio.

Será evidente por cualquier experto en la materia que la bisagra puede aplicarse a contenedores de carga de camiones, furgonetas, vagones de tren, etc.

Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la fabricación de la bisagra de la invención podrán ser convenientemente sustituidos por otros que sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.

1. Bisagra para un contenedor de carga de camión o similar, que comprende un cuerpo monopieza alargado y macizo que se acopla al contenedor de carga y a una puerta abrible para el acceso al interior del citado contenedor de carga, caracterizada por el hecho de que comprende una canalización longitudinal que transcurre por el interior del cuerpo monopieza que está en comunicación con un primer orificio asociado al contenedor de carga y un segundo orificio asociado a la puerta abrible.

2. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el primer orificio es pasante y transcurre perpendicular a la canalización longitudinal.

3. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el cuerpo monopieza es de material metálico.

4. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el segundo orificio es ciego.

5. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el cuerpo monopieza presenta una forma sensiblemente paralelepipédica que tiene una extensión en una dirección transversal en la cual se dispone el segundo orificio asociado a la puerta abrible y un orificio adicional pasante a través del cual se inserta al menos un elemento de articulación.

6. Bisagra para un contenedor de carga según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cuerpo monopieza comprende una pluralidad de orificios para la inserción de elementos de tornillería fijables a la puerta abrible.