POSTE INFORMATIVO PARA PARADA DE AUTOBUS.

1. Poste informativo para parada de autobús, del tipo de los que comprenden una carcasa (1) hueca vertical con al menos una zona de colocación (2a y 2b) de las identificaciones de las líneas de los autobuses que realizan dicha parada y dos pantallas (51 y 52) de visualización dinámica de información,

caracterizado porque comprende un equipo informático (3) asociado a un dispositivo de telecomunicaciones (31) de acceso global para la transmisión de información, unos medios de manejo (6) y un dispositivo de cobro (7) y expedición de billetes de viaje; y porque comprende una fuente de alimentación eléctrica (4) de los distintos dispositivos consumidores de energía, permitiendo sus equipos electrónicos y de telecomunicaciones un mantenimiento físico on-line o telemantenimiento y de gestión externa de contenidos desde su control central, deslocalizado geográficamente.#2. Poste, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo (31) comprende una conexión de telecomunicaciones por cable o inalámbrica.#3. Poste, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo de telecomunicaciones (31) comprende una conexión emisora por vía inalámbrica local.#4. Poste, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo de cobro (7) comprende un monedero (71).#5. Poste, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo de cobro (7) comprende un lector grabador (72) de tarjetas de crédito y débito.#6. Poste, según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo de cobro (7) comprende un dispositivo de validación (73) de billetes y tarjetas de viaje.#7. Poste, según la reivindicación 1, caracterizado porque el equipo informático (3) comprende un dispositivo de activación (33) de funcionamiento accesible para discapacitados.#8. Poste, según la reivindicación 7, caracterizado porque el dispositivo de activación (33) de funcionamiento accesible es local o mediante un dispositivo receptor de señales de mando a distancia.#9. Poste, según la reivindicación 1, caracterizado porque las zonas de colocación (2a y 2b) de las identificaciones de las líneas de los autobuses están constituidas por al menos un dispositivo visual electrónicamente programable, tal como lámina de tinta digital u otro análogo.#10. Poste, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende al menos dos pantallas (51, 52) de visualización conectadas al equipo informático (3) para su funcionamiento independiente, siendo la pantalla (51) de tecnología táctil e interactiva.#11. Poste, según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa (1) comprende en su parte superior unos medios de iluminación (13) del poste y su entorno.#12. Poste, según la reivindicación 1, caracterizado porque la carcasa (1) comprende al menos una zona de ventilación (12) de su interior, con unos medios de acondicionamiento forzado (14) de aire, termostato y sonda de temperatura.#13. Poste, según la reivindicación 12, caracterizado porque las zonas deventilación (12) comprenden una rejilla circundante en la parte superior de la carcasa (1) y una rejilla circundante en su parte inferior.#14. Poste, según la reivindicación 1, caracterizado porque la fuente de alimentación eléctrica (4) es un panel fotovoltaico y un juego de baterías o acumuladores eléctricos.#15. Poste, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende un cuadro eléctrico de seguridad, control y maniobra que protege los elementos electrónicos interiores.