MECANISMO DE CIERRE LENTO PARA TAPAS DE RETRETES.

Mecanismo de cierre lento (A) para tapas de retretes que comprende,

* un bastidor principal (3) diseñado para hacer uso de los amortiguadores de cierre lento (7) de las tapas de retretes existentes, que consta de dos pies ranurados para el montaje (4) del retrete, sobre los cuales se extienden los canales de fijación, estando montado preferentemente dicho bastidor como un paralelepípedo rectangular hueco y un medio cilindro hueco, un espacio libre de recepción (17) para las carcasas de los amortiguadores, un orificio (15) para el eje de bisagra izquierdo situado sobre el lado derecho del lado izquierdo y un orificio (16) para el eje de bisagra derecho situado sobre el lado derecho; * unos tornillos (9) que están fijados a los canales de los pies ranurados para el montaje (4) del retrete y fijados al retrete; * un eje de bisagra (1) izquierdo que tiene una estructura de cuatro superficies niveles, la cual está fijada al bastidor principal (3) de forma que la superficie d (1d) del eje de bisagra izquierdo, que tiene forma cilíndrica, permanece dentro del bastidor principal (3); * un eje de bisagra derecho (2) que tiene una estructura de cuatro superficies niveles, la cual está fijada al bastidor principal (3) de forma que la superficie d (2d) del eje de bisagra derecho, que tiene forma cilíndrica, permanece dentro del bastidor principal (3); * dos carcasas (5) de los amortiguadores, cada una de las cuales tiene un espacio libre de forma semicircular sobre el cual cada uno de los amortiguadores lentos (7) está firmemente fijado, teniendo una estructura para ser situada dentro del espacio libre de recepción (17) sobre el bastidor principal; * un miembro de compresión (6); * dos amortiguadores (7) de cierre lento hechos de material polimérico elástico, de forma cilíndrica, disponible en el mercado, que están asentados dentro de la carcasa (5); por medio de lo cual se obtiene la fijación requerida para el sistema de bisagra con amortiguadores de cierre lento, utilizables en las tapas de retretes existentes sin ninguna modificación y con unos montaje y desmontaje fáciles; y también la ralentización de los movimientos rotatorios del eje de bisagra izquierdo (1) y del eje de bisagra derecho (2), siendo dicho miembro de compresión (6) capaz de ser desplazado entre las carcasas (5) de los amortiguadores fijadas al bastidor principal (3) y comprimir los amortiguadores de cierre lento entre los ejes de bisagra izquierdo y derecho (1, 2) con superficies terminales (6a, 6b).