FRENADO CON AUTORRETENCION PARA EJES ROTATORIOS.
Un conjunto de frenado y accionamiento que comprende un dispositivo de frenado (10) con autorretención y un dispositivo de accionamiento de carga (30,
50) que tiene un brazo oscilante (51), dicho dispositivo de accionamiento comprende un brazo oscilante (51) soportado de forma rotativa por un cuerpo (50) en forma de cajón, estando dicho brazo oscilante (51) conectado operativamente o una biela de pistón (35) de un actuador neumático (30) por un mecanismo de palanca acodada (53, 54), comprendiendo el sistema de frenado con autorretención (10): - un cuerpo de soporte (10A), un árbol de accionamiento (11) soportado de forma rotativa por dicho cuerpo de soporte (10A), pudiéndose conectar de manera operativa el árbol de accionamiento (11) a la biela (35) de pistón del actuador neumático (30) por un mecanismo de tornillo-tuerca (11, 40), - unos medios de frenado (14, 15, 16) para bloquear, o respectivamente liberar la rotación del árbol de accionamiento (11), comprendiendo los medios de frenado (14, 15, 16) un miembro de frenado en forma de disco (14) conectado para girar con el árbol de accionamiento (11), y al menos un miembro de embrague (16) dispuesto en un elemento de soporte (17) axialmente movible en un lado del miembro de frenado (14), estando conectado el elemento de soporte (17) con un pistón (21) de un cilindro neumático (22); y - unos resortes de desviación (25) entre el elemento de soporte (17) y el cuerpo de soporte (10A) para el árbol de accionamiento (11), estando dispuestos dichos resortes de desviación (25) para empujar al miembro de embrague (16) axialmente movible contra el miembro de frenado (14) del dispositivo de autorretención, caracterizado porque: dichos medios de frenado (14, 15, 16) comprenden un miembro de embrague (15) adicional fijado al cuerpo de soporte (10A), en un lado del miembro de frenado (14) opuesto al anterior, estando conformados dicho miembro de frenado (14) y dichos miembros de embrague (15, 16) con superficies de rozamiento que encajan la una con la otra; porque dicho disco de frenado (14) tiene forma de un volante soportado de forma deslizante en la dirección axial por el árbol de accionamiento (11), y en una condición flotante entre los miembros de embrague (15, 16) durante la rotación del eje de accionamiento (11); y porque están dispuestos unos medios de espaciamiento (24) que se deforman elásticamente entre el miembro de frenado (14) y el cuerpo de soporte (10A), en el lado de dicho miembro (15) del dispositivo de frenado.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: UNIVER S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA ERACLITO NO. 31,I-20128 MILANO.
Inventor/es: MIGLIORI, LUCIANO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 16 de Octubre de 2006.
Fecha Concesión Europea: 27 de Agosto de 2008.
Clasificación PCT:
- F15B15/26 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F15 DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO; HIDRAULICA O NEUMATICA EN GENERAL. › F15B SISTEMAS QUE FUNCIONAN POR MEDIO DE FLUIDOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO, p. ej. SERVOMOTORES; DETALLES DE LOS SISTEMAS DE FLUIDO A PRESION, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F15B 15/00 Dispositivos accionados por presión de un fluido para desplazar un órgano de una posición a otra; Transmisión asociada con estos dispositivos. › Mecanismos de bloqueo.
- F16D65/14 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › Mecanismos de accionamiento para frenos; Medios para iniciar la operación de frenado en una posición predeterminada (sistemas de control de frenos, sus elementos B60T).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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