SISTEMA Y METODO PARA PROPORCIONAR INFORMACION DE TRAFICO USANDO DATOS OPERATIVOS Y DESARROLLADOS POR UNA RED INALAMBRICA.

Un sistema para extraer información del movimiento de vehículos usando datos operativos para estaciones móviles que operan en una red de comunicaciones telefónicas inalámbricas previamente existente,

incluyendo el sistema: un módulo procesador, acoplado lógicamente a la red de comunicaciones telefónicas inalámbricas existente, que puede operar para generar una pluralidad de registros de datos de tráfico en base a datos operativos obtenidos de la red de comunicaciones telefónicas inalámbricas existente, identificando cada registro de datos de tráfico una posición dentro de la zona de cobertura de sector celular de la red de comunicaciones telefónicas inalámbricas para una de las estaciones móviles en un tiempo concreto; y un módulo de detección y filtración de movimiento, acoplado lógicamente al módulo procesador, que puede operar para generar un registro de movimiento en respuesta a procesar un par de los registros de datos de tráfico asociados con una actividad de comunicación inalámbrica por una misma estación móvil, incluyendo cada registro de movimiento posiciones primera y segunda dentro de la red de comunicaciones telefónicas inalámbricas para la misma estación móvil en tiempos diferentes; un módulo de configuración de análisis, acoplado lógicamente a al menos una base de datos incluyendo información de red para la red de comunicaciones telefónicas inalámbricas existente e información geográfica de carreteras dentro de la zona geográfica cubierta por la red de comunicaciones telefónicas inalámbricas, que puede operar para generar la pluralidad de rutas de tráfico procesando la información de red y la información geográfica de carreteras; y un módulo modulador de tráfico, acoplado lógicamente al módulo de configuración de análisis, que puede operar para generar una pluralidad de registros de datos procesando registros de movimiento de las estaciones móviles dentro de un contexto proporcionado por la pluralidad de rutas de tráfico, incluyendo cada registro de movimiento posiciones primera y segunda dentro de la red de comunicaciones telefónicas inalámbricas para la misma estación móvil en tiempos diferentes, incluyendo cada registro de datos una identificación de la velocidad media de un vehículo a lo largo de una ruta concreta de las rutas de tráfico en un tiempo específico, donde la identificación de la ruta concreta de las rutas de tráfico incluye realizar un análisis probabilístico para identificar una o varias de las rutas de tráfico más probablemente recorridas por el vehículo.