MECANISMO ELECTRICO PLURIFUNCIONAL.

1. Mecanismo eléctrico plurifuncional, consistente en un cuerpo o cajetín,

sujeto por un aro soporte y un marco externo embellecedor, provisto dicho cajetín de la tecla externa de accionamiento a través de un balancín, caracterizado porque en el interior hueco del cajetín (1) y en unos regruesamientos laterales (2) figuran conjuntos de contactos intercambiables inmediata, para que el mecanismo adopte configuraciones distintas de aplicación tales como: interruptor unipolar, interruptor unipolar con luminoso, interruptor unipolar con piloto, pulsador, pulsador con luminoso, conmutador, conmutador con luminoso, conmutador con piloto, interruptor bipolar, interruptor bipolar con piloto, conmutador de cruce y conmutador de cruce con piloto, y porque un balancín (13) permite transmitir la acción ejercida sobre la tecla exterior (16) hacia los contactos basculantes (21) gracias a uno o dos pivotes (18) accionadores sobre estos contactos basculantes (21), (21a) y (21b), disponiendo de un sistema de retención para todos los contactos existentes (22, 23, 30, 32 y 34) para su ubicación y fijación en el interior del cajetín (1), y porque prevé en unas configuraciones, de una lámpara (5), en función de piloto para señalización o de luminoso para indicación de función. # 2. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según la reivindicación 1ª, caracterizado porque el cajetín (1) posee un orificio central (4) para la colocación de la posible lámpara piloto (5), unos regruesamientos laterales (2), que poseen dos orificios (3) para el paso de los cables a embornar, unas aberturas (6) para la disposición y doblado de unas pestañas en forma de cola de milano (7) de los contactos, unas lengüetas laterales de anclaje (8), unas pestañas laterales (9) para soporte del balancín (13), y unos orificios (10), para la introducción de un tetón saliente (12) de las correspondientes teclas de embornamiento rápido (11). # 3. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según la reivindicación 1ª, caracterizado porque los pivotes (18) que posee el balancín (13) son huecos y albergan en su interior unos muelles cilíndricos (19) que empujan a pequeños cilindros huecos de cabeza redondeada (20). # 4. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según la 1ª y 3ª reivindicación, caracterizado porque en la configuración como interruptor unipolar, se prevé un contacto basculante (21), que bascula sobre una base de contacto (22), un contacto de cierre (23) y contactos de embornamiento (24), estando el extremo superior del contacto basculante (21) y la cara superior del contacto de cierre (23) dotados de pastillas de contacto (25). # 5. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según las reivindicaciones 1ª y 2ª, caracterizado porque en la configuración como pulsador dispone de un contacto basculante (21) apoyado sobre la base de contacto (22) y el contacto de cierre (23), así como los contactos de embornamiento (24), estando provisto de un muelle cilíndrico de retorno (26), cuyo extremo superior está ubicado en un alojamiento (27) situado en la cara inferior del balancín (13) mientras su extremo inferior queda introducido en el interior del orificio (28) que posee el cajetín (1) en uno de sus laterales, de manera que al cesar la acción manual ejercida sobre la tecla exterior (16), el conjunto retorne a su posición inicial de no activado. # 6. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según las reivindicaciones 1ª y 5ª, caracterizado porque en la configuración como pulsador con luminoso posee idéntica estructura que la configuración de pulsador con la incorporación de una lámpara (5) instalada sobre una base (29) en la que estarán dispuestos los contactos que permiten su funcionamiento como luminoso. # 7. Mecanismo eléctrico empotrable y plurifuncional, según las reivindicaciones 1ª, 4ª y 6ª, caracterizado porque en su configuración como interruptor unipolar con luminoso, posee idéntica estructura que la configuración de interruptor unipolar con la incorporación de una lámpara (5) instalada sobre su base (29) dotada de los contactos adecuados para su funcionamiento como luminoso. # 8. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según las reivindicaciones 1ª, 4ª y 7ª, caracterizado porque en su configuración como interruptor unipolar con piloto, posee idéntica estructura que la configuración de interruptor unipolar (24), con la incorporación de un segundo contacto de cierre (23a) y su correspondiente contacto de embornamiento (24a), para el conexionado de una lámpara (5), instalada sobre su base (29) dotada de los contactos dispuestos para su funcionamiento como piloto. # 9. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según la reivindicación 1ª, caracterizado porque en su configuración como conmutador está provisto de un contacto basculante doble (21a), dotado de dos pastillas de contacto (25), la base de contacto (30), poseedora de una patilla de cambio (31) sobre la que se apoya y bascula dicho contacto de doble pastilla (21a), dos contactos de cierre (23) y tres contactos de embornamiento (24). # 10. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según las reivindicaciones 1ª y 9ª, caracterizado porque en su configuración como conmutador con luminoso, posee idéntica estructura que la configuración de conmutador con la incorporación de una lámpara (5) instalada sobre su base (29) para su funcionamiento como luminoso. # 11. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según las reivindicaciones 1ª, 9ª y 10ª, caracterizado porque en su configuración como conmutador con piloto posee idéntica estructura que la configuración de conmutador con luminoso, con la introducción de un tercer contacto de cierre (23a) y su correspondiente contacto de embornamiento (24a), para el conexionado de la lámpara (5) instalada sobre su base (29) dotada de los contactos para su funcionamiento como piloto. # 12. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según las reivindicaciones 1ª y 4ª, caracterizado porque en su configuración como interruptor bipolar, presenta dos contactos basculantes (21) sobre su respectiva base de contactos (22), dos contactos de cierre (23) y cuatro contactos de embornamiento (24), completándose con un balancín (13) de dos pivotes (18) y con dos cilindros (20) con sus respectivos muelles cilíndricos (19) para accionamiento de dichos contactos basculantes (21) mediante la acción del balancín (13). # 13. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según las reivindicaciones 1ª, 4ª y 12ª, caracterizado porque en su configuración como interruptor bipolar con piloto, posee idéntica estructura que la configuración de interruptor bipolar con la incorporación de una lámpara (5) instalada sobre su base (29), dotada de los contactos para su funcionamiento como piloto. # 14. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según la reivindicación 1ª caracterizado porque en su configuración como conmutador de cruce, posee un balancín (13) de dos pivotes (18), una pieza intermedia (39) y dos contactos basculantes (21b) provistos en uno de sus extremos de dos pastillas de contacto (25), colocadas una en cada cara, basculantes sobre sus respectivas bases de contacto (22), junto con un contacto de cierre (34) provisto de una larga patilla superior (35) para la función de cambio, y un segundo contacto de cierre (32) con una patilla de cambio menor (33) y cuatro contactos de embornamiento (24). # 15. Mecanismo eléctrico plurifuncional, según las reivindicaciones 1ª y 14ª, caracterizado porque en su configuración como conmutador de cruce con piloto, posee idéntica estructura que la configuración del conmutador de cruce con la incorporación de una lámpara (5) instalada sobre su base (29) provista de los contactos para su funcionamiento como piloto.