MECANISMO ELECTRICO PARA MANDO EN INSTALACIONES DE BAJA TENSION.

1. Mecanismo eléctrico para mando e instalaciones de baja tensión,

que comprende un cuerpo o cajetín, sujeto por un aro de soporte, provisto dicho cajetín de la oportuna tecla externa de accionamiento a través de un balancín, caracterizado porque en el interior hueco del cajetín (1) ó (1a) están colocados los conjuntos de contactos, intercambiables de manera inmediata, para que el mecanismo posea las configuraciones de aplicación tales como interruptor unipolar, interruptor unipolar con luminoso, interruptor unipolar con piloto, pulsador, pulsador con luminoso, conmutador, conmutador con luminoso, conmutador con piloto, interruptor bipolar, interruptor bipolar con piloto, conmutador de cruce y conmutador de cruce con luminoso, y porque dispone de unas torres (2) en los laterales del cajetín (1) ó (1a), según los contactos de la configuración, disponiendo asimismo de un balancín (13) que permite transmitir la acción ejercida sobre la tecla exterior (16) hacia el contacto basculante (21), y sus correspondientes contactos fijos (21a) mediante el pivote hueco (18), y estando concebida la fijación del conjunto del mecanismo al aro de soporte (22) de modo que puede ser extraído por la parte delantera sin desmontar componente alguno.#2. Mecanismo eléctrico para mando e instalaciones de baja tensión, según la reivindicación 1ª, caracterizado porque el cuerpo o cajetín (1) ó (1a) está formado por un bloque hueco, con cuatro torres laterales (2), en su variante para mecanismo para alojamiento de cuatro bornes o bien por la variante de para cajetín, con tres torres laterales (2), en su variante para mecanismo para alojamiento de dos o tres bornes, y porque cada una de estas torres laterales (2) posee orificios de fondo (3) para el paso de los cables a embornar, y el cajetín (1) posee un orificio central (4) para colocación de una lámpara piloto, además de unas aberturas (6) para la disposición y doblado de unas pestañas en forma de cola de milano (7) de los contactos, unas lengüetas laterales de anclaje (8), unos puentes laterales (9) para soporte del balancín (13), y unos orificios laterales (10), uno por cada torre lateral (2), para la introducción de un tetón saliente (12) correspondiente de las conocidas teclas de embornamiento rápido (11).#3. Mecanismo eléctrico para mando e instalaciones de baja tensión, según la reivindicación 1ª, caracterizado porque el balancín (13) está constituido por una placa rectangular (13a), ligeramente curvada, en cuya cara superior quedan situadas unas oquedades (14), para la introducción de unos pivotes cilíndricos (15) de la tecla exterior (16), disponiendo de unos soportes laterales de balanceo de perfil triangular (17) y de los pivotes huecos (18), dos en las realizaciones para interruptor bipolar, interruptor bipolar con piloto, conmutador de cruce y conmutador de cruce con luminoso, y uno en las realizaciones para interruptor unipolar, interruptor unipolar con luminoso, interruptor unipolar con piloto, pulsador, pulsador luminoso,conmutador, conmutador con luminoso y conmutador con piloto.#4. Mecanismo eléctrico para mando e instalaciones de baja tensión, según las reivindicaciones 1ª y 3ª, caracterizado porque los pivotes huecos (18) del balancín (13) albergan en su interior unos muelles cilíndricos (19) que empujan a tetones cilíndricos de cabeza redondeada (20), también allí ubicados y que actúan sobre contactos basculantes (21), siendo dichos tetones cilíndricos (20) huecos, de modo que los correspondientes muelles (19) quedan ubicados en su interior.#5. Mecanismo eléctrico para mando e instalaciones de baja tensión, según las reivindicaciones 1ª, 2ª y 3ª, caracterizado porque la parte principal del mecanismo se extrae por delante con respecto al aro soporte (22) actuando con una herramienta auxiliar (24) sobre la lengüeta lateral de anclaje (8) del cajetín (1) ó (1a), introduciendo dicha herramienta entre el aro de soporte (22), y el borde de la parte superior de dicha lengüeta (8) hasta liberarla de la retención ejercida por el reborde doblado (23) del aro de soporte (22), momento en que esta parte principal del mecanismo es liberada.