CONTACTO ENTRE ALABE DE GUIA DE ENTRADA Y SOPORTE DE REFUERZO.

Un motor de turbina de gas que tiene un compresor (18) que incluye una fase (30) de álabe de guía de entrada,

en el que la fase de álabe de guía de entrada incluye una pluralidad de álabes (38) de guía variables dispuestos entre una carcasa (40) de estátor y un refuerzo (42) de álabe interior, siendo dicho refuerzo de configuración arqueada y estando formado por una pluralidad de secciones de refuerzo arqueadas, en el que el refuerzo incluye un reborde (66) de orificio rebajado, y para cada álabe (38) un conjunto de contacto entre álabe y refuerzo, estando el conjunto de contacto caracterizado por: un casquillo (68) retenido de manera desmontable dentro de una abertura (60) del refuerzo del álabe para alojar un soporte (62) giratorio del álabe; una arandela (70) situada entre una cara de dicho casquillo (68) o el reborde (66) de orificio rebajado del refuerzo (42) interior y un anillo (64) de soporte giratorio del álabe; y un dispositivo (74) de retención de sellado del refuerzo que puede acoplarse de manera desmontable a la superficie exterior del refuerzo (80, 82) y dispuesto sobre la misma para capturar dicho casquillo entre el refuerzo y dicho dispositivo de retención, en el que dicho dispositivo (74) de retención es un componente unitario de la configuración arqueada y que abarca la pluralidad de secciones de refuerzo arqueadas.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GENERAL ELECTRIC COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 1 RIVER ROAD,SCHENECTADY, NY 12345.

Inventor/es: BOUYER,MARK JEFFERY.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 6 de Noviembre de 2001.

Fecha Concesión Europea: 18 de Julio de 2007.

Clasificación PCT:

  • F01D17/16 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 17/00 Regulación o control mediante variación del flujo (para inversión del sentido de marcha F01D 1/30; por variación de la posición de los álabes del rotor F01D 7/00; especialmente para el arranque F01D 19/00; para la parada F01D 21/00; regulación o control en general G05). › obturando los inyectores.
  • F01D9/04 F01D […] › F01D 9/00 Estatores (aspectos distintos del de guiado del fluido de la carcasa, reglaje, control o seguridad, ver los grupos apropiados). › formando un anillo o sector.
  • F04D19/02 F […] › F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04D BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO (bombas de inyección de combustible para motores F02M; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02). › F04D 19/00 Bombas de flujo axial especialmente adaptadas para fluídos compresibles (F04D 21/00 tiene prioridad). › Bombas de etapas múltiples.
  • F04D29/52 F04D […] › F04D 29/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios (elementos de máquinas en general F16). › para bombas axiales.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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