APARATO DE ACOPLAMIENTO DE TRANSMISION.

Aparato para acoplar un elemento impulsor giratorio (13) a un elemento a impulsar (14),

incluyendo el aparato una carcasa (11, 12) que contiene: un primer elemento giratorio (19) capaz de moverse axialmente para acoplarse directamente a un segundo elemento giratorio (23), conectándose el primer o el segundo elemento giratorio de manera accionable al elemento impulsor giratorio (13), y conectándose el otro elemento giratorio de manera accionable al elemento a impulsar (14) de manera que el acoplamiento directo entre el primer y el segundo elemento giratorio (19, 23) efectúa el acoplamiento del elemento impulsor giratorio (13) al elemento a impulsar (14); un pistón (21) montado de manera deslizante en la carcasa, estando conectado el pistón (21) de manera operativa al primer elemento giratorio de manera que la presión que actúa en un extremo del pistón (21) efectúa un movimiento axial del pistón (21) respecto a la carcasa, realizando de este modo un movimiento axial del primer elemento giratorio; y un dispositivo de retardo para retrasar el establecimiento de una conexión directa entre el primer y el segundo elemento giratorio, presentando el dispositivo de retardo: medios (24) para producir una transmisión por rozamiento entre el primer y el segundo elemento giratorio para provocar el giro del elemento giratorio que está conectado de manera accionable al elemento a impulsar antes del acoplamiento al primer y al segundo elemento giratorio; y un accionador de la transmisión por rozamiento (25), pudiéndose mover axialmente el accionador (25) para activar la transmisión por rozamiento: caracterizado por el hecho de que el pistón (21) presenta un conducto (31) a través del mismo tal que la presión que actúa en el extremo del pistón también actúa en el accionador de la transmisión por rozamiento (25) para realizar el movimiento del mismo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KNOWLES, ARTHUR.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: 24 CARTER LANE WEST,SOUTH NORMANTON, ALFRETON, DER.

Inventor/es: KNOWLES,REGINALD.

Fecha de Publicación: 16 de Marzo de 2008.

Fecha Concesión Europea: 5 de Septiembre de 2007.

Clasificación PCT:

F16D23/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 23/00 Partes constitutivas de los embragues de control mecánico no específicas a un tipo distinto; Dispositivos de sincronización para embragues. › con embrague de fricción adicional.

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