MAQUINA PARA LA CONSTRUCCION DE CUNETAS DE HORMIGON CON NIVELACION RESPECTO A LA RASANTE DE LA CALZADA.
1. Máquina (1) para la construcción de cunetas de hormigón con nivelación respecto a la rasante de la calzada;
de las que comprenden una cuba (2) abierta inferiormente y enganchable a un vehículo tractor, donde se vierte y cae el hormigón al terreno preparado (20), y que puede incorporar elementos de reparto y vibrado del hormigón en la cuba, tales como sinfines (4) y vibradores; y dotada de un deflector trasero (6) que moldea el hormigón para dar la forma a la cuneta (7) al avanzar la máquina, además dotada de un tren rodante (10) por ambos laterales regulable en altura; caracterizada porque el tren rodante (10) se monta en una estructura (9) de longitud suficiente para permitirle alcanzar las calzadas (21) que flanquean la mediana donde se construye la cuneta (7), en orden a referenciar a la rasante de las calzadas (21) el perfil longitudinal de la cuneta (7) construida.#2. Máquina (1) según reivindicación 1 caracterizada porque el tren rodante (10) se monta en la estructura (9) que lo soporta a través de medios mecánicos, electromecánicos y/o oleodinámicos que permiten la regulación en altura de la máquina durante la fabricación de la cuneta.#3. Máquina (1) según reivindicaciones 1 y 2 caracterizada porque se ha previsto un faldón anterior flexible (16) para la abertura inferior (15) de la cuba (2) en orden a evitar la salida de hormigón en exceso durante la regulación en altura de la máquina.#4. Máquina (1) según reivindicación 1 caracterizada porque la estructura (9) que monta el tren rodante (10) está constituida por un puente (11) de longitud suficiente, en cuyos extremos monta unos soportes (12) para dicho tren rodante (10), y habiéndose previsto en los laterales de la cuba (2) unos puntales (8) para el acoplamiento de dicha estructura (9).#5. Máquina según las reivindicaciones 2 y 4 caracterizada porque medios de montaje del tren rodante (10) a los soportes (12) de la estructura (9) consisten en sendos pistones (13) oleodinámicos, a cuyos extremos inferiores extensibles se acoplan articuladamente unos balancines (15) que portan las ruedas (14) del tren rodante (10).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FRAILE RODRIGUEZ,JORGE
FRAILE RODRIGUEZ,ALVARO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ZAMORA.
Inventor/es: FRAILE RODRIGUEZ,JORGE, FRAILE RODRIGUEZ,ALVARO.
Fecha de Solicitud: 11 de Mayo de 2007.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 6 de Noviembre de 2007.
Clasificación PCT:
- E01C19/50 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01C CONSTRUCCION O REVESTIMIENTO DE CARRETERAS, CANCHAS DE DEPORTES O SIMILARES; MAQUINAS O ACCESORIOS PARA LA CONSTRUCCION O LA REPARACION (creación de carreteras o superficies similares por compactación o dispersión de la nieve o del hielo E01H). › E01C 19/00 Máquinas, herramientas o dispositivos auxiliares para preparar o repartir los materiales de revestimiento, para trabajar los materiales in situ , o para formar, consolidar o terminar el revestimiento (estabilización de la superficie E01C 21/00; aparatos especialmente diseñados para reacondicionar o reparar el revestimiento E01C 23/00). › Encofrados móviles para la construcción de carreteras (E01C 23/02, E01C 23/04 tienen prioridad; encofrados permanentes E01C 3/00 - E01C 7/00; encofrados de deslizamiento E01C 19/48 ); Disposiciones o dispositivos para modelar elementos separados del revestimiento, p. ej. bordillos de acera, in situ.
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