LIMPIAPARABRISAS.

1. Un limpiaparabrisas que comprende: una lámina resistente que comprende un elemento alargado que tiene finales longitudinales opuestos y bordes laterales opuestos,

conectando sus finales, dos cortes formados en los bordes laterales, respectivamente, adyacentes a cada final y un agujero central definido en la lámina elástica; un retenedor que comprende un cuerpo alargado de forma plana, teniendo una parte superior que forma un canal en forma de U, teniendo una parte central sustancialmente plana y una parte inferior cuya superficie forma garras opuestas en forma de L, una pluralidad de cortes que se extienden lateralmente espaciados longitudinalmente definidos sobre el canal; dos fundas de goma en forma de cresta, teniendo una sección en forma de dos aguas y teniendo dos paredes laterales que forman dos garras opuestas que se extienden internamente en los bordes inferiores de las mismas; un anclaje del brazo del limpiaparabrisas que tiene una parte inferior de asiento formando una pieza que se proyecta hacia fuera y teniendo dos bordes opuestos que forman dos partes elevadas o púas opuestas; y dos tapas finales teniendo, cada una, dos paredes laterales que forman en sus finales inferiores pestañas inferiores y una pared que forma un cierre. De forma que se caracteriza porque la lámina resistente se encuentra recibida en el canal en forma de U del retenedor y sujeta por su parte plana y el retenedor se encuentra, después, encajado en las fundas de goma con las partes finales opuestas del mismo, las garras del retenedor engarzan en los cortes opuestos de la lámina de goma asegurando dicha lámina de goma en su posición, el anclaje estando dispuesto entre las fundas de goma y montado en la lámina resistente mediante el engranaje de las púas del mismo en la lámina resistente y la pieza central encajada en su agujero central, las tapas finales encajan sobre las partes finales de la lámina resistente mediante sus pestañas de la parte inferior, que engranan en los cortes y el cierre lindando contra los finales de la lámina resistente.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FU GANG CO., LTD.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: 11-4 ALLEY 9 LANE 263 FU-HSING ROAD,CHUNGHO, TAIPEI HSIEN.

Inventor/es: CHIANG,MIN-HENG.

Fecha de Solicitud: 26 de Junio de 2006.

Fecha de Publicación: 1 de Mayo de 2007.

Fecha de Concesión: 17 de Abril de 2007.

Clasificación PCT:

B60S1/32 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60S MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, REPARACION, ELEVACION O MANIOBRA DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › B60S 1/00 Limpieza de vehículos (por aparatos no integrados en el vehículo B60S 3/00; limpieza en general B08B; deshelado de aviones B64D; disposiciones para la calefacción especialmente adaptadas a superficies transparentes o reflectantes H05B 3/84). › caracterizados por las particularidades de construcción de los brazos que llevan las escobillas.

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