ENGRANAJE REDUCTOR MULTI-ETAPAS.

Un engranaje reductor (1) apto para transmitir el movimiento de un árbol motor (2) a un árbol de transmisión (9) de dicho engranaje reductor,

coaxial a dicho árbol motor y que consta de: - una etapa rápida que presenta un primer piñón satélite (4) directamente engranado con el árbol motor y que colabora con los primeros engranajes planetarios (41) cuyos dientes (43) se engranan con los dientes de dicho piñón satélite y de una rueda de corona (7); - al menos una etapa intermedia que presenta un segundo piñón satélite (5) que consta, contracorriente, de un plato intermedio (51) que sostiene los husillos (42) de dichos engranajes planetarios y, a favor de corriente, de un árbol dentado (52), coaxial a dicho primer piñón satélite (4), y que colabora con los segundos engranajes planetarios (53) cuyos dientes se engranan con los dientes de dicho segundo piñón satélite (5) y de una rueda de corona (7); - una etapa lenta que presenta un tercer piñón satélite (6) y que consta, contracorriente, de un plato lento (61) sobre el que se apoyan los husillos (55) de dichos segundos engranajes planetarios (53) y, a favor de corriente, de un árbol dentado (62), coaxial a dicho primer y dicho segundo piñón satélite, y que colabora con los terceros engranajes planetarios (63) cuyos dientes se engranan con los dientes de dicho tercer piñón satélite y de otra rueda de corona (10); - una etapa de potencia que consta, contracorriente, de un plato (91) sobre el que se apoyan los husillos (64) de dichos terceros engranajes planetarios (63) y, a favor de corriente, de dicho árbol (9) apto para transmitir la potencia de dicho motor, que se caracteriza por el hecho de que dicho plato intermedio (51) y dicho plato lento (61), propios de los mencionados segundo y tercer piñón satélite respectivamente (5, 6), poseen un diámetro que es básicamente igual al diámetro del cabezal de la rueda de corona (7), de manera que se lleva a cabo con él un acoplamiento libre básicamente sin juego radial, y el extremo a favor de corriente de cada árbol dentado (52, 62) propio de cada uno de los mencionados segundo y tercer piñón satélite (5, 6) presenta una espiga de guía (54, 65) cuyo extremo opuesto se aloja en un orificio coaxial de cada uno de los platos (61, 91) ubicados a favor de corriente de cada uno de dichos árboles dentados (52, 62).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FITEM SRL.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA CACACE 5,30030 MAERNE (VE).

Inventor/es: BERENGO,GIORGIA.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 17 de Marzo de 2003.

Fecha Concesión Europea: 6 de Junio de 2007.

Clasificación PCT:

  • F16H1/46 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 1/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable, o para invertir el movimiento rotativo F16H 3/00). › Sistemas consistentes en varios trenes de engranajes, cada uno de los cuales implica engranajes orbitales.
  • F16H57/08 F16H […] › F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00). › de las transmisiones con órgano de movimiento orbital.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

ENGRANAJE REDUCTOR MULTI-ETAPAS.

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