ELEVADOR MANUAL DE CARGAS.

1. Elevador manual de cargas, que estando previsto para elevar cargas desde el nivel del suelo hasta un altura determinada,

se caracteriza porque se constituye a partir de un chasis rodante al que está solidarizada una columna o mástil vertical por la que es desplazable en sentido ascendente y descendente un soporte al que va fijada una horquilla de elevación de las cargas, soporte que está suspendido de un cable que discurre por el frente de la columna o mástil, pasa por la parte superior de éste a través de correspondientes poleas y se proyecta por la parte posterior hasta alcanzar un aparato de recogida portador de un tambor accionable mediante una manivela, siendo ésta acoplable al extremo de un eje de entrada que es portador de un piñón que engrana con una corona establecida en los laterales del tambor del recogida.
2. Elevador manual de cargas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el aparto de recogida se constituye a partir de un soporte en "U", entre cuyas ramas laterales va montado el eje de entrada con uno de sus extremos emergente al exterior para acoplamiento de la correspondiente manivela, mientras que interiormente, además del piñón de engrane con la corona del tambor de arrollamiento, cuenta con otro piñón en el que es susceptible de enclavarse una pareja de trinquetes que bloquean el conjunto para evitar la caída brusca de la carga.
3. Elevador manual de cargas, según reivindicaciones anteriores caracterizado porque el chasis tiene forma de "U" abatida con ruedas en el extremo de sus ramas laterales, estando éstas y la rama posterior formadas por tramos acoplables telescópicamente entre sí con medios de fijación apropiados para determinar la longitud y anchura deseadas del propio chasis.
4. Elevador manual de cargas, según reivindicación 3ª, caracterizado porque el chasis, además de las ruedas establecidas en uno de los extremos del mismo, es susceptible de contar opcionalmente con otras ruedas de translación así como una rueda con freno para impedir el desplazamiento involuntario del propio chasis.
5. Elevador manual de cargas, según reivindicaciones 3 y 4ª, caracterizado porque el chasis incorpora opcionalmente unos brazos laterales rematados en ruedas como medios de estabilizadores del mismo.