CONTROL DE MOTOR SIN ESCOBILLAS QUE UTILIZA PARAMETROS DE FASE INDEPENDIENTES.
Sistema de control para un motor de imán permanente multifase (10) que presenta una pluralidad de componentes de fase de estátor y de un rotor (20),
comprendiendo cada componente de fase de estátor un devanado de fase (34) formado en un elemento de núcleo (32), comprendiendo dicho sistema: una pluralidad de conmutadores que se pueden controlar (42), estando cada devanado de fase (34) conectado respectivamente a uno o más conmutadores (42) y a una fuente de energía (40) para la excitación selectiva del devanado de fase (34); y un controlador (44) que presenta almacenada en el mismo una pluralidad de parámetros de control que comprende por lo menos un conjunto de parámetros de control, estando cada conjunto determinado específicamente para un componente de fase del estátor respectivo basado en sus características físicas; un detector de corriente respectivo (48) acoplado a cada devanado de fase y adaptado para proporcionar una entrada al controlador relacionado con la corriente (li(t)) en eldevanado de fase respectivo detectado durante el funcionamiento del motor, y en el que cada devanado de fase (34) está excitado en respuesta a una expresión de control de voltaje por fase (Vi(t)) generado por el controlador (44), y el controlador (44) genera dicha expresión de control de voltaje por fase (Vi(t)) sucesivamente en tiempo real, de acuerdo con el conjunto de parámetros de control, caracterizado porque dicha expresión de control de voltaje por fase comprende por lo menos una entrada de orden de par y un componente proporcional a la corriente (li(t)) detectado en tiempo real que está asociado con el componente de fase del estátor para el devanado de fase (34) excitado, en el que dicho conjunto de parámetros de control comprende: - un coeficiente de transmisión de par dependiente de la fase; y - un coeficiente de fcem dependiente de la fase asociado con cada fase del estátor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MATRA MANUFACTURING & SERVICES SAS.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 4, RUE DE PRESBOURG,75116 PARIS.
Inventor/es: MASLOV, BORIS, A., FEEMSTER,MATTHEW,G, SOGHOMONIAN,ZAREH,SALMASI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 25 de Abril de 2007.
Clasificación PCT:
- H02K21/22 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 21/00 Motores síncronos con imanes permanentes; Generadores síncronos con imanes permanentes. › con imanes girando alrededor de los inducidos, p. ej. volante magnético.
- H02P21/14 H02 […] › H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE. › H02P 21/00 Disposiciones o métodos de control de máquinas eléctricas mediante control por vector, p. ej., por control de la orientación del campo. › Estimación o adaptación de parámetros de la máquina, p. ej., flujo, corriente o voltaje.
- H02P23/00 H02P […] › Disposiciones o métodos para el control de motores de corriente alterna que se caracterizan por un método de control que no sea control por vector.
- H02P25/08 H02P […] › H02P 25/00 Disposiciones o métodos para el control de motores de corriente alterna caracterizados por la clase de motor de corriente alterna o por detalles estructurales. › Motores de reluctancia.
- H02P27/06 H02P […] › H02P 27/00 Disposiciones o métodos para el control de motores de corriente alterna caracterizados por la clase de voltaje de alimentación (de dos o más motores H02P 5/00; de motores síncronos con conmutadores electrónicos H02P 6/00; de motores de corriente continua H02P 7/00; de motores paso a paso H02P 8/00). › utilizando inversores o convertidores CC-CA (H02P 27/05 tiene prioridad).
- H02P6/08 H02P […] › H02P 6/00 Disposiciones para el control de motores síncronos u otros motores dinamoeléctricos mediante conmutación electrónica en función de la posición del rotor; Conmutadores electrónicos a este fin (control vectorial H02P 21/00). › Disposiciones para el control de la velocidad o el par de un solo motor (H02P 6/10, H02P 6/28 tienen proridad).
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