CONTACTOR CON CARCASA PARA UN ARRANQUE DE VEHICULO AUTOMATICO Y UN ARRANQUE PROVISTO DE UN CONTACTOR COMO ESE.
Contactor para un arranque de vehículo automóvil, del tipo que comprende una carcasa (1) de material que permite un paso de flujo magnético y que comprende un fondo perforado para el paso de un núcleo magnético móvil (3),
un saliente para el apoyo de una núcleo fijo (2) y una porción cilíndrica de orientación axial, llamada porción de engaste, que se extiende, en dirección opuesta al fondo, axialmente más allá del saliente para la fijación por engaste de una cubierta (6) caracterizado por el hecho de que la carcasa (1) está realizada en tres piezas a saber una primera pieza (12) de orientación transversal, llamada fondo, que constituye el fondo perforado, un tubo externo (13) de orientación axial que presenta la porción de engaste (13'') y un tubo interno (14) de orientación axial alojado en el interior del tubo externo (13) y por el hecho de que el tubo externo (13) está fijado al fondo (12) y se extiende, en dirección opuesta al fondo (12), sobresaliendo axialmente con respecto al tubo interno (14) que presenta el saliente (14'').
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 2 RUE ANDRE BOULLE,94017 CRETEIL.
Inventor/es: FAUCON, GUY, ROUMANET, ALAIN, BERMOND,EMMANUEL, TORA,ERIC.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Mayo de 2007.
Clasificación PCT:
- H01H51/06 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01H INTERRUPTORES ELECTRICOS; RELES; SELECTORES; DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE EMERGENCIA (cables de contacto H01B 7/10; interruptores automáticos de tipo electrolítico H01G 9/18; circuitos de protección, de seguridad H02H; conmutación por medios electrónicos sin cierre de contactos H03K 17/00). › H01H 51/00 Relés electromagnéticos (relés que utilizan el efecto dinamo-eléctrico H01H 53/00). › Armadura móvil entre dos posiciones límites de reposo que se desplazan en una dirección debido a la excitación del electroimán y que vuelven, después de la desexcitación de éste, a su posición de partida, gracias a la energía almacenada durante el desplazamiento en la primera dirección, p. ej. utilizando un resorte, utilizando un imán permanente, por gravedad.
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