PLATINA DE MANTENIMIENTO Y DE INHIBICION PARA INVERSOR DE EMPUJE.
Inversor de empuje para turborreactor de doble flujo que comprende:
por lo menos una parte móvil (12) susceptible de desplazarse bajo la acción de por lo menos un gato de mando (22) de manera que constituya un obstáculo de derivación de flujo cuando tiene lugar un funcionamiento en inversión de empuje, por lo menos una caja de mando manual (28) que comprende una toma de movimiento (28a) que permite un mando manual de dicha parte móvil (12) asociada a dicho gato de mando, y un sistema de pilotaje eléctrico (24) que asegura un mando eléctrico de dicho gato de mando, caracterizado porque: a cada caja de mando manual (28) está asociada una platina de mantenimiento (30) pivotable entre por lo menos dos posiciones: una primera posición, llamada de funcionamiento normal, en la cual dicha platina enmascara el acceso a la toma de movimiento (28a) de la caja de mando manual (28), y una segunda posición, llamada de mantenimiento, en la cual el acceso a la toma de movimiento (28a) de la caja de mando manual (28) está liberado; y porque el inversor comprende además unos medios de detección (34) de la posición de dichas platinas de mantenimiento conectados a dicho sistema de pilotaje eléctrico (24), permitiendo dichos medios de detección una inhibición del mando eléctrico de dciho inversor cuando una de las platinas de mantenimiento está en posición de mantenimiento.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HISPANO SUIZA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 18 BOULEVARD LOUIS SEGUIN,92700 COLOMBES.
Inventor/es: COLOTTE, BAPTISTE, COURPIED, ALEXANDRE, CROIXMARIE, MARC, LE GOUELLEC, GILLES, MICHAUD, MARION.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 30 de Noviembre de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02K1/76 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › Control o regulación de los inversores de empuje.
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