CARCASA PARA TRICICLOS.
1. Carcasa para triciclos, en especial para triciclos provistos de una larga tija o barra de dirección rematada superiormente en un manillar e inferiormente en una rueda,
tija de la que también inferiormente emergen dos brazos divergentes hacia atrás, rematados en respectivas ruedas y apoyapies superiores, caracterizada porque consiste en un amplio cuerpo laminar elásticamente deformable, preferentemente a base de una gruesa lámina de plástico que configura un diedro agudo y orientado hacia atrás, diedro de arista redondeada y de posicionamiento variable, determinada por la inclinación lateral de la tija o barra de dirección a la que se adapta la carcasa por su zona media, la correspondiente a dicha arista redondeada, definiéndose dos amplias caras laterales cuyos bordes inferiores se sitúan en correspondencia con los brazos postero-inferiores del triciclo, a los que la carcasa se fija con la colaboración de semiabrazaderas preferentemente monopieza con el cuerpo laminar y formal y dimensionalmente adecuadas para fijarse por acoplamiento a presión a las barras constitutivas de dichos brazos postero-inferiores, todo ello de forma que el cuerpo laminar mantiene con carácter estable el posicionamiento de sus amplias caras laterales frente a los movimientos de basculación lateral de la tija o barra de dirección.
2. Carcasa para triciclos, según reivindicación 1ª, caracterizada porque las citadas semiabrazaderas son preferentemente monopieza con el cuerpo laminar y sobrepasan sensiblemente el semicilindro, de manera que se acoplan a las barras cilíndricas constitutivas de los brazos postero-inferiores mediante deformación elástica de las mismas.
3. Carcasa para triciclos, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque opcionalmente el cuerpo laminar incorpora en una o ambas de sus caras laterales respectivos bolsillos determinantes de receptáculos con capacidad para pequeños objetos.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ARENZANA JOVE,JAVIER
HERRERA SANTILLAN,FELIX.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: ARENZANA JOVE,JAVIER, HERRERA SANTILLAN,FELIX.
Fecha de Solicitud: 22 de Diciembre de 2005.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 2 de Agosto de 2006.
Clasificación PCT:
- B62K17/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › Ciclos no previstos en otro lugar.
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