TRANSPORTADOR ELECTRICO SUSPENDIDO.
Transportador eléctrico suspendido que comprende a) un sistema de carriles de tracción (1) que forma una red de líneas;
b) una pluralidad de carros (8) que presentan cada uno de ellos: ba) al menos un conjunto de rodadura que circula en el sistema de carriles de tracción (1); bb) al menos un soporte de carga que cuelga del conjunto de rodadura; bc) al menos un motor de accionamiento (15); bd) un sistema autárquico (11) de control de carro que a su vez comprende: bda) un procesador (12); bdb) una memoria (13) en la que se pueden almacenar la red de líneas completa (1), la velocidad máxima admisible en cada sitio de la red de líneas (1) y la distancia mínima admisible al carro precedente (8); bdc) un regulador (14) activado por el procesador (12) y que suministra corriente al motor de accionamiento (15); c) un sistema de control central (10) que imparte las órdenes de viaje a los distintos carros (8) y que habilita los recorridos de viaje en la red de líneas (1); d) un sistema de carril de código (7) que se extiende a lo largo de la red de líneas (1) y que lleva un código legible por cada carro (8) para el sitio en el que se encuentra el respectivo carro (8); e) un sistema de carril de bus de datos (6) que se extiende a lo largo de la red de líneas (1) y a través del cual se comunican los carros (8) uno con otro y con el sistema de control central (10); en donde f) el sistema de control (11) de cada carro.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EISENMANN MASCHINENBAU KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: TUBINGER STRASSE 81,71032 BIBLINGEN.
Inventor/es: KAISER, EUGEN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 30 de Junio de 2001.
Fecha Concesión Europea: 18 de Mayo de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61B3/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61B SISTEMAS FERROVIARIOS; EQUIPAMIENTOS A ESTE EFECTO NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (ascensores o montacargas, elevadores, escaleras o aceras mecánicas B66B). › B61B 3/00 Sistemas ferroviarios elevados con vehículos suspendidos (con vías flexibles suspendidas B61B 7/00; tipo de balancín o equilibrio análogo con monorraíl B61B 13/06; con cables de arrastre y para el transporte de materiales B65G; vía para este fin E01B 25/00). › con vehículos automotores.
- B61L23/00 B61 […] › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › Dispositivos de control, de aviso u otros dispositivos de seguridad a lo largo de la vía o entre los vehículos o los trenes.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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