TRANSPORTADOR CON CARROS DE TRANSPORTE.
1. Transportador de carros de transporte (1), especialmente carros de montaje,
para un transportador de acumulación (4), que está provisto con un medio de transporte (4a, 4b) giratorio sinfín en el que cada uno de los carros de transporte está fijado por medio de un arrastrador (5) fijado a un bastidor (2) del carro de transporte (1), apoyado por medio de rodillos o ruedas de dirección (3) sobre una vía de desplazamiento (19) y que se puede unir por rozamiento con el medio de transporte (4a), siendo ajustable la fuerza de presión del arrastrador (5) sobre el medio de transporte (4a), caracterizado porque está previsto un dispositivo de accionamiento, a través del cual se puede anular la unión por rozamiento entre el medio de transporte (4a) y el arrastrador (5), cuando el carro de transporte (1) forme tope sobre un obstáculo.
2. Transportador según la reivindicación 1, caracterizado porque el medio de transporte (4a) es la cinta transportadora de una cinta transportadora de placas.
3. Transportador según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el dispositivo de accionamiento presenta un varillaje de accionamiento (8), que se desplaza con relación al bastidor (2) del carro, cuando hace tope sobre un obstáculo.
4. Transportador según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el arrastrador (5) se puede levantar desde el medio de transporte (4a) con ayuda de una pieza de levas (8a).
5. Transportador según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el dispositivo de accionamiento contiene una varilla de tope (6), dispuesta de manera móvil en la dirección de transporte, en el lado anterior del carro de transporte (1), que está unida con el varillaje de accionamiento (8).
6. Transportador según la reivindicación 5, caracterizado porque la varilla de tope (6) está acoplada a través de al menos una, especialmente a través de dos guías lineales (7), provistas con un perfil de guía (7a) y una varilla de guía (7b), respectivamente.
7. Transportador según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el arrastrador (5) presenta un casquillo de guía (10), unido rígidamente con el bastidor (2) del carro, en el que se puede apoyar sobre el medio de transporte (4a) una varilla de arrastre (12), que está bajo tensión previa por medio de un muelle de presión (13), montada de forma linealmente desplazable, estando dotada la varilla de arrastre (12) está provista con una instalación para el desplazamiento a través de la varilla de accionamiento (8).
8. Transportador según la reivindicación 7, caracterizado porque la instalación para el desplazamiento está configurada como, al menos, un rodillo de arrastre (15), que colabora con la pieza de levas (8a).
9. Transportador según las reivindicaciones 4 y 8, caracterizado porque la pieza de levas (8a) está configurada en forma de horquilla y está guiada por ambos lados por delante de la varilla de arrastre (12) y en ambos lados de la varilla de arrastre (12) está previsto, respectivamente, un rodillo de arrastre (15).
10. Transportador según una de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizado porque la fuerza de resorte del muelle de presión (13) se puede ajustar a través de un dispositivo de ajuste de la fuerza de resorte (14).
11. Transportador según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque está previsto al menos un tope de detención (16) del carro, con el que, cuando se hace tope sobre un medio de tope asociado correspondiente del transportador de acumulación (4), se puede activar el dispositivo de accionamiento para la anulación de la unión por rozamiento entre el arrastrador (5) y el medio de transporte (4a).
12. Transportador según la reivindicación 11, caracterizado porque el tope de detención del carro (16) está dispuesto en la zona lateral del bastidor (2) del carro.
13. Transportador según una de las reivindicaciones 11 y 12, caracterizado porque el tope de detención (16) del carro está acoplado con el dispositivo de accionamiento a través de un varillaje.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ, 2.,80333 MUNCHEN.
Inventor/es: BACIC, MATO.
Fecha de Solicitud: 1 de Abril de 2004.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 20 de Diciembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B65G17/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES. › B65G DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE O ALMACENAJE, p. ej. TRANSPORTADORES PARA CARGAR O BASCULAR, SISTEMAS TRANSPORTADORES PARA TALLERES O TRANSPORTADORES NEUMATICOS DE TUBOS (embalajes B65B; manipulación de material delgado o filiforme, p. ej. hojas de papel o fibras B65H; grúas B66C; aparatos de elevación o arrastre,p. ej. montacargas, B66D; dispositivos para elevar o bajar mercancías para carga y descarga, p. ej. carretillas elevadoras, B66F 9/00; vaciado de botellas, jarras, latas, barricas, barriles o contendores similares, no previstos en otro lugar, B67C 9/00; distribución o trasvase de líquidos B67D; llenado o descarga de contenedores para gases licuados, solidificados o comprimidos F17C; sistemas de conducción para fluídos F17D). › Transportadores que tienen un elemento de tracción sin fin, p.ej. una cadena que transmite el movimiento a una superficie portante de cargas continua o sensiblemente continua, o a una serie de portacargas individuales; Transportadores de cadenas sin fin en los que las cadenas constituyen la superficie que lleva la carga.
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