REFRIGERADOR DE AIRE DE ADMISION.
Refrigerador de aire de admisión para máquinas de combustión interna que presenta por lo menos dos circuitos de refrigeración (6,
7, 8), los cuales están conducidos a través de unos bloques de intercambiador de calor (3, 4, 5), los cuales están conectados uno tras otro en la dirección de circulación (2) del aire y que presentan unas temperaturas de refrigerante diferentes, en el que:
- por lo menos el bloque de intercambiador de calor (3) previsto primero en la dirección de circulación (2) del aire está realizado con un material más resistente a la erosión y a la temperatura que los bloques de intercambiador de calor (4, 5) conectados con posterioridad y está en un circuito de refrigerante de alta temperatura (6) en el cual se ha seleccionado la temperatura de refrigerante más alta posible, en el que
- los dos primeros bloques de intercambiador de calor (3, 4) están en un circuito de refrigerante de alta temperatura (9) y el último en un circuito de refrigerante de baja temperatura (8), caracterizado porque
- la temperatura del refrigerante utilizado en los dos primeros bloques de intercambiador de calor (3, 4) es de aproximadamente 100ºC en el lado de entrada y el caudal del refrigerante se ha seleccionado de tal manera que en el primer bloque de intercambiador de calor (3) se consigue un enfriamiento del aire de admisión, de hasta 300ºC o más, o valores de hasta aproximadamente 180ºC y en el segundo bloque de intercambiador de calor (4) hasta valores con una magnitud de 110ºC.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BEHR INDUSTRY GMBH & CO. KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: HEILBRONNER STRASSE 380,70469 STUTTGART.
Inventor/es: RUPPEL, WOLFGANG, DIPL.-ING., SCHMALZRIED, GUNTHER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 6 de Abril de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B29/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 29/00 Motores caracterizados porestar provistos de otros dispositivos de alimentación o de barrido F02B 25/00, F02B 27/00 o F02B 33/00 - F02B 39/00; Detalles por sí mismo. › Refrigeración del aire de admisión.
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