GENERADOR DE GAS Y SISTEMA DE RETENCION PARA VEHICULOS.
Generador de gas para desplegar y llenar al menos una bolsa de impacto de un sistema de retención con una carcasa del generador de gas que presenta al menos un cierre para recibir una sustancia propelente para producir una cantidad de gas de llenado para cada bolsa de impacto,
en donde la sustancia propelente presenta al menos una sustancia líquida evaporable que no es combustible, en donde la carcasa del generador de gas conformada como cámara de presión puede calefaccionarse, encontrándose en la cámara de presión una cantidad de líquido m0 de una sustancia evaporable, la que en estado de operatividad del generador de gas presenta la potencia energética para desplegar y llenar al menos una bolsa de impacto, mientras que la potencia energética (entalpía) resultante de las condiciones de presión y temperatura (p, T) en condiciones de operatividad de la cantidad de líquido m0 debe determinarse de modo que, en caso de descarga de presión de la cámara de presión mediante la apertura de al menos un cierre, se evapora al menos tanta cantidad de líquido m0 como para desplegar y llenar repentinamente con vapor al menos una bolsa de impacto, caracterizado porque la sustancia líquida evaporable es agua.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FLAMM, FRIEDER.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: HABICHTWEG 1,52223 STOLBERG.
Inventor/es: FLAMM, FRIEDER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 19 de Julio de 2001.
Fecha Concesión Europea: 6 de Octubre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R21/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › caracterizados por la fuente del fluido de inflado o por los medios para controlar el flujo del fluido de inflado.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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