EQUIPO DE REFRIGERACION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Equipo de refrigeración para camiones, con varios refrigeradores (1,
2, 3) individuales, que están dispuestos de modo que los tubos de refrigeración (4) de la red de refrigeración (20) de los refrigeradores (1, 2, 3) discurren transversalmente al eje (5) del rodete, que rota en el interior de la disposición, de un ventilador radial (6), que tiene paletas de descarga (7), disco de cubierta (8) y pared trasera (9), en que el ventilador radial (6) en sus fases de funcionamiento aspira aire fresco a través de una abertura de aspiración (11), dotada de una tobera (10), en la pared frontal (12) y lo impulsa como aire refrigerante a través de los refrigeradores (1; 2; 3) de la disposición, y en que además en fases de demanda baja de refrigeración la refrigeración es posible a través del viento de marcha entrante en el funcionamiento con presión dinámica, estando desconectado el ventilador radial (6), caracterizado porque uno de los refrigeradores (3) tiene una mayor profundidad (30) y una mayor anchura (31) de la red de refrigeración (20) que los otros refrigeradores (1; 2), y porque la pared frontal (12) tiene aberturas adicionales (13), que están esencialmente cerradas en las fases de funcionamiento del ventilador radial (6) y que permiten en el funcionamiento con presión dinámica la entrada del viento de marcha en el equipo de refrigeración.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MODINE MANUFACTURING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1500 DEKOVEN AVENUE,RACINE, WISCONSIN 53403-2552.
Inventor/es: ZOBEL, WERNER, DIPL.-ING., KNECHT, WOLFGANG, DIPL.-ING., WELCHNER, DANIELA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 13 de Octubre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01P11/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F01P 1/00 - F01P 9/00. › Conducción del aire de refrigeración hacia o desde los cambiadores de calor "líquido-aire".
- F01P3/18 F01P […] › F01P 3/00 Refrigeración por líquido (bombeo del aire de enfriamiento o del líquido de enfriamiento F01P 5/00; control de la circulación o de la alimentación de refrigerantes F01P 7/00). › Disposiciones o montajes de cambiadores de calor "líquido aire" (cuando estas disposiciones están sobre los cilindros o sobre sus cabezas F01P 3/04; disposiciones relativas a los vehículos B60K 11/04).
- F02B29/04 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 29/00 Motores caracterizados porestar provistos de otros dispositivos de alimentación o de barrido F02B 25/00, F02B 27/00 o F02B 33/00 - F02B 39/00; Detalles por sí mismo. › Refrigeración del aire de admisión.
- F28D1/04 F […] › F28 INTERCAMBIO DE CALOR EN GENERAL. › F28D INTERCAMBIADORES DE CALOR, NO PREVISTOS EN NINGUNA OTRA SUBCLASE, EN LOS QUE LOS MEDIOS QUE INTERCAMBIAN CALOR NO ENTRAN EN CONTACTO DIRECTO (materiales de transferencia de calor, de intercambio de calor o de almacenamiento de calor C09K 5/00; calentadores de fluidos que tienen medios para producir y transferir calor F24H; hornos F27; partes constitutivas de los aparatos intercambiadores de calor de aplicación general F28F ); APARATOS O PLANTAS DE ACUMULACION DE CALOR EN GENERAL. › F28D 1/00 Aparatos cambiadores de calor que tienen conjuntos fijos de canalizaciones solamente para uno de los medios intercambiadores de calor, estando cada uno de los medios en contacto con un lado de la pared de la canalización, y siendo el otro medio intercambiador de calor una gran masa de fluido, p. ej. radiadores domésticos o de motores de automóviles (F28D 5/00 tiene prioridad). › con canalizaciones tubulares.
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