COMPRESOR EN ESPIRAL.

UNA GEOMETRIA MEJORADA PARA UNA PORCION INTERIOR DE ARROLLAMIENTO EN ESPIRAL QUE COMPRENDE UNA APERTURA QUE FACILITA LA APERTURA DE LAS CAMARAS DE COMPRESION A LOS ORIFICIOS DE DESCARGA EN UNA ETAPA TEMPRANA DEL CICLO DE LA ESPIRAL ORBITANTE.

SEGUN UNA REALIZACION, UN EXTREMO DELANTERO DE LA PUNTA DE ARROLLAMIENTO EN ESPIRAL ES MAS DELGADA QUE UNA PORCION SEPARADA DEL EXTREMO DELANTERO. UNA PRIMERA CURVA DEFINE EL EXTREMO DELANTERO DE DICHA PUNTA Y SE EXTIENDE HACIA UNA PESTAÑA DELANTERA. HAY UNA SEGUNDA CURVA CIRCULAR SEPARADA DE LA PESTAÑA DELANTERA Y QUE SE EXTIENDE HASTA UNA PESTAÑA POSTERIOR. UNA CURVA INTERMEDIA CONECTA LAS PESTAÑAS DELANTERA Y POSTERIOR. LA CURVA POSTERIOR ESTA CENTRADA SOBRE UN SEGUNDO RADIO Y SI EL SEGUNDO RADIO SE PROLONGARA MAS ALLA DE LA PESTAÑA POSTERIOR, LA PROLONGACION SE MOVERIA A UNA POSICION SEPARADA DE LA PESTAÑA DELANTERA Y HACIA EL ARROLLAMIENTO OPUESTO. EL RADIO DE GIRO PARA EL ARROLLAMIENTO DEL COMPRESOR ESPIRAL MEDIDO COMIENZA EN LA POSICION EN LA QUE LA PESTAÑA DELANTERA DE UN ARROLLAMIENTO MIRA HACIA LA PESTAÑA POSTERIOR DONDE EMPIEZA UN ARROLLAMIENTO OPUESTO EN UN PUNTO CERO, A CONTINUACION CRUZA EL PUNTO CERO CON UN AUMENTO DEL ARROLLAMIENTO ESPIRAL Y ENTONCES SE MUEVE A UN PUNTO CERO OPUESTO. CON EL ARROLLAMIENTO DEL COMPRESOR ESPIRAL DE LA INVENCION SE CONSIGUE UNA APERTURA MAS RAPIDA Y SUAVE DE LAS CAMARAS DE COMPRESION A LOS ORIFICIOS DE DESCARGA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CARRIER CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: CARRIER PARKWAY P.O. BOX 4800,SYRACUSE NEW YORK 13221.

Inventor/es: BUSH, JAMES W., LIFSON, ALEXANDER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 12 de Enero de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F04C18/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04C MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores movidos por líquidos F03C ); BOMBAS PARA LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (bombas de inyección de combustible para motores F02M). › F04C 18/00 Bombas de pistón rotativo especialmente adaptadas para fluidos compresibles (con anillo de fluido o similar F04C 19/00; bombas de pistón rotativo en las cuales el fluido energético es desplazado exclusivamente por uno o más pistones con movimiento alternativo F04B). › de tipo engrane en arco, es decir, con movimiento de translación circular de los órganos cooperantes, teniendo cada órgano el mismo número de dientes o dientes equivalentes.
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