BUJIA DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Bujía de encendido de un motor de combustión interna, especialmente para el empleo en motores de gas Otto,
con un cuerpo aislante, un electrodo central de base, al menos un electrodo de masa y al menos una cámara de turbulencia, estando rodeados los electrodos de la bujía de encendido por una pared de la cámara de turbulencia, especialmente en forma de envolvente cilíndrica, caracterizada porque al menos un dispositivo porta- electrodos de masa (8) con varios electrodos de masa (9) preferentemente laminares, dirigidos hacia dentro, o varios porta-electrodos de masa (6) con electrodos de masa (9), preferentemente laminares, dirigidos hacia dentro, respectivamente, está(n) dispuesto(n) en la pared (13) de la cámara de turbulencia (3).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GE JENBACHER GMBH & CO. OHG.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: ACHENSEESTRASSE 1-3,6200 JENBACH.
Inventor/es: GRUBER, FRIEDRICH, KLAUSNER, JOHANN, EGGER, CHRISTOPH, FRANCESCONI, CHRISTIAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Agosto de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H01T13/46 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01T ESPINTEROMETROS; LIMITADORES DE SOBRETENSION QUE UTILIZAN ESPINTEROMETROS; BUJIAS DE ENCENDIDO; DISPOSITIVOS DE EFECTO CORONA; PRODUCCION DE IONES PARA SER INTRODUCIDOS EN GASES EN ESTADO LIBRE (circuitos contra la sobretensión H02H). › H01T 13/00 Bujías de encendido. › teniendo dos o más espinterómetros.
- H01T13/54 H01T 13/00 […] › con electrodos dispuestos en una cámara de encendido parcialmente cerrada.
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