SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DEL AIRE.
Sistema de acondicionamiento del aire, especialmente para aviones,
con al menos un intercambiador de calor dispuesto en un canal de aire dinámico para el enfriamiento de aire comprimido mediante un fluido, así como con al menos un primer (ACM 1) y un segundo dispositivo (ACM 2) de ejes, que están conectados con el intercambiador de calor por el lado del aire comprimido, así como con canales de salida del aire dinámico separados entre sí de acuerdo con la mecánica de fluidos, caracterizado porque el intercambiador de calor comprende al menos una primera (PHX 1, SHX 1) y una segunda unidad (PHX 2, SHX 2) de intercambiador de calor, de las cuales en cada caso una está conectada por el lado del aire comprimido en cada caso con uno de los dispositivos (ACM 1, ACM 2) de ejes, y porque uno de los canales de salida del aire dinámico está conectado con la primera unidad (PHX 1, SHX 1) del intercambiador de calor y uno de los canales de salida del aire dinámico está conectado con la segunda unidad (PHX 2, SHX 2) del intercambiador de calor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LIEBHERR-AEROSPACE LINDENBERG GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PFANDERSTRASSE 50-52,88161 LINDENBERG/ALLGAU.
Inventor/es: HAAS, JOACHIM, BRUTSCHERT, NORBERT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 25 de Febrero de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64D13/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › B64D 13/00 Disposiciones o adaptaciones de aparatos de tratamiento de aire para la tripulación o pasajeros de aeronaves, o para la zona de carga (salas de tratamiento con climatización artificial para fines médicos A61G 10/02; aparatos respiratorios en general A62B; para vehículos en general B60H). › estando el aire acondicionado (presurización B64D 13/02).
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