POMO DE PALANCA DE CAMBIOS ENCAJADO POR RESORTE.

Una palanca de cambios para la transmisión de vehículo, que comprende:


- una palanca de cambios (12) que dispone de un extremo superior y de un extremo inferior,
- una tapa conectora (14) constituida por un material polimérico orgánico moldeado alrededor del citado extremo superior y que incluye un extremo superior (20) dispuesto encima del citado extremo superior de la citada palanca (12), un pomo (18) de palanca de cambio, y un primer resorte (16) para recibir y retener mecánicamente el citado pomo (18) de palanca de cambio, que se caracteriza porque la tapa conectora (14) incluye una acanaladura (22) que se extiende diametralmente a lo largo del extremo superior (20) y axialmente dentro del mismo y porque el pomo (18) de palanca de cambios comprende un manguito de retención (34) constituido por un material polimérico orgánico y un bulbo bulboso (36) dispuesto alrededor del citado manguito (34), teniendo el citado manguito (34) una superficie interior cilíndrica y una parte inferior abierta de manguito y una parte superior cerrada (40) de manguito para disponerse encima de la citada tapa conectora (14), teniendo la citada parte superior cerrada (40) un interior y un exterior y una lengüeta (24) que se proyecta axialmente hacia abajo desde el citado interior de la citada parte superior (40) y se extiende diametralmente a lo largo de la misma, y que presenta un extremo distal (41) estrechado progresivamente para facilitar la inserción axial en la citada acanaladura (22) para evitar la rotación de un pomo (18) de palanca de cambios una vez que se encuentre enganchado mediante resorte en el mismo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TELEFLEX INCORPORATED.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 630 WEST GERMANTOWN PIKE,PLYMOUTH MEETING, PENNSYLVA.

Inventor/es: KONING, HENNING, MCCOY, STEPHEN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 30 de Julio de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K20/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHICULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 20/00 Disposición o montaje sobre los vehículos de los dispositivos de mando de las cajas de cambio de velocidad (cabinas que pueden ser desplazadas y que comportan adaptaciones especiales de los dispositivos de control del vehículo B62D 33/073; estos dispositivos de control en sí F16H). › elementos de ataque del movimiento de control (mecanismos de control en general G05G).
  • F16H59/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › Aparatos de selección.
POMO DE PALANCA DE CAMBIOS ENCAJADO POR RESORTE.

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