PILOTE CON PUNTA ROSCADA PARA TERRENOS RUDOS GUIJOSOS.

1. Pilote roscado para la puesta en funcionamiento en materiales guijosos,

que comprende un vástago (1) y a lo largo del mismo eje (X) una punta (2) que comprende una primera parte (3) para la fijación al vástago (1), una segunda parte (4) con una espiral helicoidal (42) y una tercera parte (5), caracterizado por el hecho de que:
- dicha segunda parte (4) comprende un cuerpo troncocónico (41) con un diámetro exterior decreciente con un valor máximo (D1) en correspondencia con una primera sección (33) que constituye la transición de dicha primera parte (3) hasta un valor mínimo (D3) en correspondencia con una segunda sección (52) que constituye la transición a dicha tercera parte (5),
- dicha espiral (42) se extiende desde la superficie lateral del cuerpo troncocónico (41) con un diámetro exterior constante (D1) de forma que tiene un ala de anchura radial creciente desde dicha primera sección (33) hasta dicha segunda sección (52), un paso (P) constante y un espesor en la cresta decreciente desde dicha primera sección (33) hasta dicha segunda sección (52), de modo que la parte de la superficie lateral del cuerpo troncocónico (41) que está libre de la espiral (42) tiene una anchura decreciente en el sentido opuesto al sentido en que aumenta la anchura radial de la espiral (42) y que
- a lo largo del eje (X) común al vástago (1) y a la punta (2), el filo de dicha espiral (42) está extendido goniométricamente sobre un espacio comprendido entre 3 y 4 ángulos redondos.
2. Pilote roscado según la reiv. 1, caracterizado por el hecho de que el diámetro exterior constante (D1) de dicha espiral helicoidal (42) es igual al diámetro exterior de dicha primera parte (3) de la punta (2).
3. Pilote roscado según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado por el hecho de que dicha punta (2) es hueca internamente en correspondencia con su primera parte (3) y al menos gran parte de su segunda parte (4).
4. Pilote roscado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que el radio de curvatura del empalme entre la superficie lateral de dicho cuerpo troncocónico (41) y el ala de dicha espiral (42) tiene también un valor (R) constante sobre toda la longitud de dicha segunda parte de la punta (2).
4. Sistema de anclaje según cualquiera de las reiv. anteriores, caracterizado por el hecho de que dicho cuerpo troncocónico (41) de la segunda parte (4) de la punta (2) tiene una conicidad de aproximadamente 15°.
6. Pilote roscado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que toda la punta (2), constituida por dichas primera, segunda y tercera parte (3, 4, 5), y por lo tanto también dicha espiral helicoidal (42), está fabricada en una única pieza, preferiblemente con un material ferroso fundido sometido a un tratamiento de antioxidación.
7. Pilote roscado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que toda la punta (2) está fabricada por fundición esferoidal.
8. Pilote roscado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que dicha tercera parte (5) de la punta (2) comprende un cuerpo macizo cilíndrico (51) cuya extremidad libre (52) tiene la forma idónea para la penetración del terreno.
9. Pilote roscado según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que la fijación de la punta (2) al vástago (1) se produce mediante una línea de soldadura continua sobre la correspondiente sección de extremidad (32) de dicha primera parte (3) de la misma punta (2).
10. Pilote roscado según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que la parte superior 3 de la punta roscada 2 es ahusada con una evolución esencialmente cónica, de tal modo que sea introducida coaxialmente y fijada a la parte inferior 11 del vástago 1.
11. Pilote roscado según cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que la extremidad inferior de la punta roscada es un terminal con cincel.