EJE DE TRAVESAÑO DE TORSION PARA LA SUSPENSION TRASERA DE UN VEHICULO A MOTOR.

1. Un eje de travesaño de torsión para una suspensión trasera de un vehículo a motor,

del tipo que comprende dos brazos (19) de arrastre rígidos, o dos pares de semi-brazos (12, 13) de arrastre rígidos, es decir, un semi-brazo delantero y un semi- brazo trasero, respectivamente, para la articulación del travesaño de torsión a la estructura del vehículo y para soporte de las ruedas traseras, y un miembro transversal (11) torsionalmente elástico que se extiende entre los brazos (19), o los pares de semi-brazos (12, 13), caracterizado porque también comprende miembros (14) de unión separados, insertados entre el miembro transversal y los brazos (19), o los semi- brazos (12, 13), formando cada uno de los miembros una porción (14a) transversalmente interna, fijada por soldadura o retención por bloqueo al extremo respectivo del miembro (11) transversal, y una porción (14b) transversalmente externa, fijada por soldadura o retención por bloqueo a un brazo (19) de arrastre respectivo, o a un par respectivo de semi-brazos (12, 13).
2. Un eje de travesaño de torsión de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los miembros (14) de unión tienen una forma tubular.
3. Un eje de travesaño de torsión de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los miembros (14) de unión se han formado a partir de una pieza de tubo metálico, mediante conformación en frío de la porción (14b) externa del mismo.
4. Un eje de travesaño de torsión de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la porción (14a) transversalmente interna del miembro (14) de unión, es esencialmente plana y posee una abertura en la que encaja una porción extrema respectiva del miembro transversal (11).
5. Un eje de travesaño de torsión de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque los miembros (14) de unión comprenden también una pluralidad de extensiones (14b) que se proyectan en dirección transversalmente externa desde la porción (14a) plana, y se han fijado al brazo (19) de arrastre respectivo, o al par respectivo de semi-brazos (12, 13).
6. Un eje de travesaño de torsión de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque los miembros de unión (14) se han formado por punzonado y plegado de una lámina metálica.