BUJIA DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Bujía de encendido de un motor de combustión interna, especialmente para uso en motores Otto a gas,
con un cuerpo de aislador (1), con al menos una disposición fija de portaelectrodos de masa y con al menos un portaelectrodos central fijo, en donde una carcasa de bujía que presenta al menos una parte superior de carcasa (3) y una parte inferior de carcasa (4) rodea al menos parcialmente el cuerpo del aislador (1), en donde al menos la parte del lado de la cámara de combustión del cuerpo del aislador (1) está rodeada en forma resistente a la presión, con preferencia completamente, por la parte inferior (4) de la carcasa junto con la parte superior (3) de la carcasa, caracterizada porque la parte superior (3) de la carcasa y la parte inferior (4) de la carcasa están soldadas entre sí.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: JENBACHER AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: ACHENSEESTRASSE 1-3,6200 JENBACH.
Inventor/es: EGGER, CHRISTOPH, FRANCESCONI, CHRISTIAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Marzo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H01T13/32 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01T ESPINTEROMETROS; LIMITADORES DE SOBRETENSION QUE UTILIZAN ESPINTEROMETROS; BUJIAS DE ENCENDIDO; DISPOSITIVOS DE EFECTO CORONA; PRODUCCION DE IONES PARA SER INTRODUCIDOS EN GASES EN ESTADO LIBRE (circuitos contra la sobretensión H02H). › H01T 13/00 Bujías de encendido. › caracterizadas por las particularidades del electrodo de masa.
- H01T21/02 H01T […] › H01T 21/00 Aparatos o procedimientos especialmente adaptados para la fabricación o mantenimiento de espinterómetros o de las bujías de encendido. › de bujías de encendido.
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