MECANISMO DE MOVIMIENTO ALTERNATIVO Y MOTOR QUE COMPRENDE EL MISMO.

Mecanismo de movimiento alternativo (40) para un motor que comprende un elemento alternativo (1) desplazable en una dirección alternativa sustancialmente lineal entre dos extremos de una carrera,

un pistón (2) dispuesto en el elemento alternativo (1) y una leva (52) y seguidor de leva (51) de anchura constante, estando acoplado el seguidor de leva (51) directamente al elemento alternativo (1) para transformar el movimiento lineal del elemento alternativo (1) en movimiento rotativo de la leva (52) y siendo tal el mecanismo (40) que el movimiento del elemento alternativo (1) en los dos extremos de su desplazamiento se invierte dependiendo de la rotación de dicha leva (52), caracterizado porque el seguidor de leva (51) se encuentra dispuesto por debajo y a un lado del cilindro receptor del pistón y el pistón está montado rígidamente en el elemento alternativo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BABINGTON, ALAN ROGER.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: 7-8 FROBISHER HOUSE, 89 LILLEY ROAD,LONDON SW6 1UD.

Inventor/es: BABINGTON, ALAN ROGER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 28 de Junio de 1999.

Fecha Concesión Europea: 11 de Septiembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01B9/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J). › F01B 9/00 Máquinas o motores de pistón alternativo caracterizados por uniones entre pistones y árboles principales no especificados en los grupos F01B 1/00 - F01B 7/00 (conexiones desmontables al ralentí F01B 31/24). › con árbol principal rotativo distinto de un cigüeñal.
  • F02B75/24 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. › con los cilindros opuestos con relación al árbol principal y del tipo "plano".
  • F16H21/34 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 21/00 Transmisiones que no implican esencialmente nada más que varillas o palancas con o sin deslizadoras (F16H 23/00 tiene prioridad). › con dos o más bielas para cada manivela o excéntrica.

Países PCT: Bélgica, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Países Bajos, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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