CONJUNTO GUIA-VARA PARA VARA DE VAIVEN.

1. Conjunto guía-vara para vara de vaivén, del tipo que se integra en una estructura de soporte (13),

tal como un chasis o cárter, que alberga un conjunto de accionamiento (17) conectado a un mecanismo generador de vibración (18) adaptado para convertir un movimiento giratorio en un movimiento lineal de vaivén, estando una vara (3) conectada a la salida de dicho mecanismo generador de vibración (18) con mediación de un dispositivo de empalme que permite un libre giro de dicha vara (3) sobre su eje, estando la vara (3) provista de al menos una porción guiada linealmente en dirección axial respecto a dicha estructura de soporte (13) en una guía-vara (4) y de un miembro de actuación (22) en el extremo distal de la vara (3), caracterizado porque comprende unos medios de fijación de la guía-vara (4) a la estructura de soporte (13) que permiten un libre giro en ambos sentidos de la guía-vara (4) respecto a dicha estructura de soporte (13) y unos medios de vinculación de giro para vincular el giro de la citada guía-vara (4) con el giro de la vara (3) permitiendo al mismo tiempo dicho movimiento lineal de vaivén de la vara (3) en dicha dirección axial.
2. Conjunto, según la reivindicación 1, caracterizado porque dichos medios de vinculación comprenden una estructura exterior (9) unida a la guía-vara (4) y que coopera con un elemento auxiliar (10) vinculado a la vara (3) para definir una guía lineal en la dirección del movimiento de vaivén de la vara (3) que restringe la posibilidad de giro relativo entre la vara (3) y la guía-vara (4).
3. Conjunto, según la reivindicación 2, caracterizado porque dicha estructura exterior (9) tiene asociadas al menos dos pistas (12) y dicho elemento auxiliar (10) posee al menos un apéndice (10a) sobre el que está montado al menos un elemento de rodadura (11) o deslizamiento dispuesto para rodar o deslizar a lo largo de una y/u otra de dichas pistas (12).
4. Conjunto, según la reivindicación 3, caracterizado porque dichas dos pistas (12) están enfrentadas y son paralelas entre sí y dicho elemento auxiliar (10) tiene un apéndice (10a) con un elemento de rodadura (11) dispuesto entre ambas pistas (12), estando dichas dos pistas (12) a una distancia superior al diámetro del elemento de rodadura (11) proporcionando una holgura entre el elemento de rodadura (11) y las pistas (12).
5. Conjunto, según la reivindicación 3, caracterizado porque comprende dos pares de pistas (12) enfrentadas y paralelas entre sí y dos apéndices (10a) con sendos elementos de rodadura (11) dispuestos entre las dos pistas (12) de cada par, estando dichas dos pistas (12) de cada par a una distancia superior al diámetro del elemento de rodadura (11) proporcionando una holgura entre el elemento de rodadura (11) y las pistas (12).
6. Conjunto, según la reivindicación 3, caracterizado porque dichas dos pistas (12) están separadas y dicho elemento auxiliar (10) tiene dos apéndices (10a) con sendos elementos de rodadura (11) dispuestos para rodar respectivamente sobre una y otra de las pistas (12).
7. Conjunto, según la reivindicación 2, caracterizado porque dicha estructura exterior (9) está formada en dos partes en forma de semicajas que atrapan en su interior un extremo de la guía-vara (4) mediante un embridado de las mismas.
8. Conjunto, según la reivindicación 1, caracterizado porque dichos medios de fijación comprenden un manguito (6) montado de manera giratoria sobre una pieza de soporte (8) unida por un extremo a la estructura de soporte (13) y una estructura de fijación exterior (5) acoplada por un extremo (5b) a la guía-vara (4) y que tiene una configuración de vaso (5a) en el otro extremo acoplada y fijada sobre dicho manguito (6).
9. Conjunto, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha configuración de vaso (5a) de la estructura de fijación exterior (5) dispone de al menos una brida de apertura/cierre rápido accionada por una palanca (7) para abrazar a dicho manguito (6).
10. Conjunto, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho manguito (6) es de un material rígido y tiene unas ranuras perimetrales interiores que alojan unas juntas anulares elásticas (14) aplicadas contra la pieza de soporte (8) actuando como un ligero freno del giro de la guía-vara.
11. Conjunto, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho manguito (6) es de un material deslizante o está recubierto de un material deslizante.
12. Conjunto, según la reivindicación 1, caracterizado porque la guía-vara (4) comprende al menos una empuñadura (16) para el giro conjunto de la guía-vara (4) y la vara (3).
13. Conjunto, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha vara (3) se encuentra dividida en dos o más partes acopladas entre ellas mediante acoplamientos liberables.
14. Conjunto, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha guía-vara (4) es una cañonera.
15. Conjunto, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha guía-vara (4) comprende una estructura tubular una primera pared tubular (1) en el interior de la cual están dispuestos unos medios de guía lineal para la vara (3), una segunda pared tubular (2) dispuesta coaxialmente alrededor de dicha primera pared tubular (1) a una distancia de la misma, y dos o más nervios longitudinales (11) que se extienden radialmente conectando ambas primera y segunda paredes tubulares (1, 2).
16. Conjunto, según la reivindicación 1, caracterizado porque dichos medios de guía lineal para la vara (3) comprenden un alma de material deslizante anti-fricción (20) dispuesta entre dicha primera pared tubular (1) y la vara (3) y una parte desnuda (21) de dicha vara (3) tiene una longitud inferior a un tercio de la longitud total del conjunto de la vara (3).