CARTUCHO DE FILTRACION, EN PARTICULAR PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Cartucho de filtración que comprende un elemento filtrante tubular (2) que se extiende según un eje central (Z) entre dos extremos longitudinales,
presentando este elemento filtrante por una parte, una superficie cilíndrica externa y por otra parte, una superficie cilíndrica interna que delimitan un paso central de fluido, estando dicho elemento filtrante constituido por una hoja flexible porosa que forma una sucesión de pliegues (7) con aristas axiales, presentándose estos pliegues, vistos en sección en un plano radial, en forma de aletas curvadas todas en un mismo sentido angular, estando cada aleta (7) constituida por dos porciones de dicha hoja porosa, llamadas respectivamente extrados (8) e intrados (9) y presentando cada una una cara cóncava y una cara convexa, extendiéndose el intrados y el extrados de cada aleta cada uno entre un extremo interior (10) próximo a la superficie cilíndrica interna del cartucho filtrante y un extremo exterior (12) próximo a la superficie cilíndrica externa del cartucho filtrante, reuniéndose el intrados (9) y el extrados (8) de cada aleta a nivel de sus extremos exteriores (12), uniéndose el intrados (9) de cada aleta con un extrados (8) de una aleta adyacente a nivel de sus extremos interiores (10), y presentando la hoja porosa unos elementos de separación (13, 17, 19) que mantienen separados unos de otros los diferentes intrados (9) y extrados (8) y que rigidizan dicha hoja porosa, caracterizado porque el intrados (9) y el extrados (8) de cada aleta presentan unas líneas de menor resistencia (15), que forman unas charnelas, que no están rigidizadas por los elementos de separación (13, 17, 19) y que se extienden paralelamente al eje central (Z) del elemento filtrante entre los dos extremos longitudinales de dicho elemento filtrante, subdividiendo así estas líneas de menor resistencia cada intrados (9) y cada extrados (8) en por lo menos tres paneles (16), y los paneles adyacentes unidos entre sí por una de estas líneas de menor resistencia forman entre ellos, vistos en sección en un plano radial, un ángulo comprendido entre 110 y 175 grados.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FILTRAUTO.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 5, AVENUE NEWTON,78180 MONTIGNY LE BRETONNEUX.
Inventor/es: REY, CHARLES.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 12 de Febrero de 1999.
Fecha Concesión Europea: 15 de Enero de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B01D29/21 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B01 PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL. › B01D SEPARACION (separación de sólidos por vía húmeda B03B, B03D, mesas o cribas neumáticas B03B, por vía seca B07; separación magnética o electrostática de materiales sólidos a partir de materiales sólidos o de fluidos, separación mediante campos eléctricos de alta tensión B03C; aparatos centrifugadores B04B; aparato de vórtice B04C; prensas en sí para exprimir los líquidos de las sustancias que los contienen B30B 9/02). › B01D 29/00 Otros filtros con elementos filtrantes estacionarios durante la filtración, p. ej. filtros de aspiración o de presión, o sus elementos filtrantes B01D 24/00 - B01D 27/00; Filtrado de estos elementos. › con hojas onduladas, plegadas o enrolladas.
- B01D46/24 B01D […] › B01D 46/00 Filtros o procedimientos especialmente modificados para la separación de partículas dispersas en gases o vapores (elementos filtrantes B01D 24/00 - B01D 35/00; sustancia filtrante B01D 39/00; su regeneración en el exterior de los filtros B01D 41/00). › Separadores de partículas utilizando cuerpos filtrantes huecos y rígidos, p. ej. aparatos para la precipitación de polvos.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Países Bajos, Suecia, Oficina Europea de Patentes.
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