TOMACORRIENTE PARA VEHICULOS FERROVIARIOS CON TECNICA DE INCLINACION.
LA INVENCION SE REFIERE A UN TOMADOR DE CORRIENTE PARA VEHICULO FERROVIARIO,
QUE FUNCIONA DE MANERA SENCILLA Y NO COMPLICADA INDEPENDIENTEMENTE DE LA SUSPENSION DE LA CAJA DE VAGON, CON MASAS MOVILES REDUCIDAS, MOSTRANDO UNIDADES SOPORTE PEQUEÑAS Y A TRAVES DE UNA EJECUCION ESTABLE CONSTRUCTIVA, SIENDO APROPIADO TAMBIEN PARA VEHICULOS CON ALTA VELOCIDAD. EL TOMADOR (3) DE CORRIENTE ESTA MONTADO SOBRE UNA CONSTRUCCION DE ESTRUCTURA COMPACTA, QUE SE COMPONE DE DOS MARCOS (5) DE FORMA TRAPEZOIDAL DISPUESTOS UNO DETRAS DE OTRO Y FORMANDO ESTOS MARCOS (5) UNA PARTE (11,12) DE MARCO SUPERIOR E INFERIOR, DE MODO QUE LA CONSTRUCCION DE ESTRUCTURA ESTA SUSPENDIDA EN PENDULOS (7), QUE SE SUSPENDEN CON SU EXTREMO SUPERIOR EN LA ESTRUCTURA (14) BASICA Y CON SUS EXTREMOS INFERIORES EN LA PARTE (12) DE ESTRUCTURA INFERIOR DEL MARCO (5) DE MANERA ARTICULADA EN DIRECCION TRANSVERSAL AL VAGON, DE TAL FORMA QUE LAS DISTANCIAS SUPERIORES (A) SON MAYORES QUE LAS DISTANCIAS (A') INFERIORES DE LAS SUSPENSIONES. EN EL PENDULO (7) ENGRANA UN ACCIONAMIENTO (9) LINEAL, QUE SE DISPONE ENTRE EL PENDULO (7) Y LA ESTRUCTURA (14) BASICA, UNIENDOSE A TRAVES DE CONDUCCIONES (17) CON UN SISTEMA (16) DE CONTROL, DE TAL MODO QUE LA MAGNITUD DE LA INCLINACION DE LA CAJA (1) DE VAGON SE TRANSMITE AL ACCIONAMIENTO (9) LINEAL Y SE PRESIONA DE FORMA CORRESPONDIENTE EL TOMADOR (3) DE CORRIENTE, DE TAL MODO QUE EL TOMADOR DE CORRIENTE PERMANECE DE FORMA APROXIMADA MEDIA BAJO EL ALAMBRE (4) DE DESPLAZAMIENTO EN INCLINACION DE LA CAJA (1) DE VAGON. EL TOMADOR (3) DE CORRIENTE ESTA CONCEBIDO PARA VEHICULO FERROVIARIO CON TECNICA DE INCLINACION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DWA DEUTSCHE WAGGONBAU GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: KABLOWER WEG 89, 12526 BERLIN.
Inventor/es: TZSCHOPPE, GUNTER, DIPL.-ING., PLAMPER,RUDOLF,DIPL.-ING.ING., SCHWIEGEL,THOMAS,DIPL.-ING., DERDULLA,TORSTEN,DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Abril de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60L5/22 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 5/00 Colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre los vehículos propulsados eléctricamente. › Organos de soporte para el arco de contacto.
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