MOTORREDUCTOR PERFECCIONADO.
1. Motorreductor perfeccionado, del tipo de los que comprenden una carcasa (1) en la que se encuentran montados un eje de entrada (2) que recibe un movimiento de giro de un elemento motor (3) fijado a la carcasa (1),
y un eje de salida (5) que se relaciona con el eje de entrada (2) por medio de unos elementos de transmisión destinados a reducir o desmultiplicar la velocidad de entrada; caracterizado porque la carcasa (1) presenta en la boca correspondiente al eje de entrada (2) una pieza anular (6) fijada a aquélla mediante tornillos (61) y que presenta unos orificios para el montaje, por su zona posterior, de unos tornillos (32) para la sujeción del motor (6), permitiendo el montaje y desmontaje de dicho motor (6) sin necesidad de abrir la carcasa (1) del motorreductor.
2. Motorreductor, según las reivindicación anterior, caracterizado porque los medios de transmisión del movimiento de giro del eje de entrada (2) al eje de salida (5) están compuestos por sendos tornillos sinfín (21 y 42) definidos en el eje de entrada (2) y en un eje intermedio (4) y que actúan sobre sendos piñones (41 y 51) definidos respectivamente en el eje intermedio (4) y el eje de salida (5).
3. Motorreductor, según las reivindicación anterior, caracterizado porque la alimentación eléctrica del motor se realiza alternativamente a través de dos conexiones (71, 72) de polaridad inversa que son activadas selectivamente por unos topes regulables (81, 82) alojados en el interior de la carcasa (1) y que se desplazan simultáneamente en uno u otro sentido por la acción de un eje roscado (8) que recibe un movimiento de giro del eje de salida (5), encontrándose relacionados en el eje roscado (8) y el eje de salida (5) por medio de una transmisión flexible (9) de cadena o de correa dentada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VARIMOTOR, S.A.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Inventor/es: ESCUDERO LOPEZ,FRANCISCO.
Fecha de Solicitud: 23 de Febrero de 2001.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Abril de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H3/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › con tornillos sin fin y rueda de tornillo sin fin o bien con engranajes que tienen esencialmente una dentadura helicoidal o de ángulo.
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