Procedimiento para montar una válvula de dirección con una unidad de centrado.
Procedimiento para montar una válvula de dirección (1) con una unidad de centrado (16) para servodirecciones hidráulicas,
especialmente para vehículos automóviles, en donde la válvula de dirección (1) contiene un primer elemento de válvula (4) y un segundo elemento de válvula (8) que pueden ser hechos girar uno con relación a otro, y en donde la unidad de centrado (16) contiene un primer elemento de centrado (17) y un segundo elemento de centrado (18) que son solidarios en rotación con el respectivo elemento de válvula (4, 8) y que -junto con los elementos de válvula (4, 8)pueden ser hechos girar uno con relacióna otro y desplazados en dirección axial uno con relación a otro, y de los que al menos un elemento de centrado (17) puede ser solicitado por la fuerza de un muelle (28) en dirección al otro elemento de centrado (18), en donde los elementos de centrado (17, 18) presentan ranuras (24, 25) asociadas una a otra y orientadas en dirección sustancialmente radial, entre las cuales pueden instalarse cuerpos de rodadura (26), caracterizado por los pasos siguientes: los dos elementos de válvula (4, 8) de la válvula de dirección (1) se alinean primero sin unidad de centrado (16) en su posición central con ayuda de un medio de presión y se unen en esta posición a través de un muelle de barra de torsión (12), los dos elementos de centrado (17, 18) de la unidad de centrado (16) se premontan por separado de la válvula de dirección (1) en un dispositivo de montaje y, junto con los cuerpos de rodadura (26), se alinean en su centro de centrado mecánico, los dos elementos de válvula (4, 8) de la válvula de dirección(1) alineadosen su posición central se unen con los dos elementos de centrado (17, 18) de la unidad de centrado (16) alineados en su centro de centrado mecánico, a cuyo fin primero se alinea el primer elemento de centrado (17) con relación al primer elemento de válvula (4) por medio de una guía axial (20) asegurada contra giro y se une con este primer elemento de manera solidaria en rotación, pero axialmente desplazable, y seguidamente, mediante desplazamiento axial de toda la unidad de centrado (16) a lo largo dela guía axial (20) asegurada contra giro, se une el segundo elemento de centrado (18) con el segundo elemento de válvula (8) a través de un ensamble a presión longitudinal.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ,88038 FRIEDRICHSHAFEN.
Inventor/es: KRUTTSCHNITT, ANDREAS, HOFMANN, HANS, WALTER, WOLFGANG.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 9 de Septiembre de 1998.
Fecha Concesión Europea: 28 de Noviembre de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D5/083 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › Válvulas giratorias.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.
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