ESTROPAJO ELECTRICO PERFECCIONADO.

1. Estropajo eléctrico perfeccionado, del tipo de los que incorporan un motor eléctrico para accionamiento del estropajo propiamente dicho,

caracterizado porque incorpora un mango o asidero hueco, que alberga en su interior un motor eléctrico de corriente continua, cuyo eje motriz emerge al exterior por uno de los extremos del citado mango para rematarse en un cabezal tipo mordaza de fijación para el estropajo propiamente dicho, mango que por su otro extremo se remata en un receptáculo contenedor de una batería de alimentación del citado motor, de manera que el estropajo eléctrico en su conjunto constituye un elemento autónomo que en situación de uso no está asociado a ningún elemento fijo.
2. Estropajo eléctrico perfeccionado, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el citado mango, formal y dimensionalmente adecuado para recibir la mano del usuario, incorpora en un lugar apropiado del mismo un pulsador o interruptor para gobierno del citado motor de corriente continua, que opcionalmente puede materializarse simultáneamente en un regulador de velocidad que permita establecer a voluntad del operario cualquier régimen de trabajo para dicho motor y, consecuentemente, para el estropajo propiamente dicho.
3. Estropajo eléctrico perfeccionado, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque a la extremidad anterior del mango se fija un escudo o protector, preferentemente en forma de casquete esférico o similar, de un material elásticamente deformable, cómo por ejemplo un elastómero, que establece una barrera que independiza al usuario de la zona trabajo del estropajo propiamente dicho, evitando verse afectado por las salpicaduras generadas por dicho estropajo durante su trabajo.
4. Estropajo eléctrico perfeccionado, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el citado escudo actúa además como tope limitador anterior de la zona de agarre del mango o asidero, a la vez que el receptáculo de la extremidad posterior del mismo está sobredimensionado con respecto a dicho mango para constituir un tope complementario y posterior y para permitir el establecimiento en su interior de una batería de gran capacidad.