PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR DATOS SOBRE EL TRAFICO Y CENTRAL DE INFORMACION SOBRE EL TRAFICO.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA DETERMINAR LOS DATOS DEL TRAFICO (V;
"ATASCO DEL TRAFICO") EN LUGARES PERTINENTES (X 18 , X 1 , X 17 ...) DE UNA RED DE TRA FICO (A8), BASANDOSE EN LA SIGUIENTE INFORMACION TRANSMITIDA A UN CENTRO DE CONTROL (9): DATOS SOBRE VEHICULOS (V 7 ; V SUB,8 ), TRANSMITIDOS DESDE VARIOS VEHICULOS (7, 8) SOBRE LAS VELOCIDADES MEDIAS (V 7 ; V 8 ) DE CADA VEHICULO INDIVI DUAL (V 7 ) DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO; DATOS DE DETECTORES FIJOS (11, 12) TRANSMITIDOS DESDE DETECTORES FIJOS (1, 2) SOBRE LA VELOCIDAD MEDIA (V 3 A V 5 ; V 3 ) DE VEHICULOS (3 A 5; 3) QUE PASAN POR UN DETECTOR FIJO (1; 2) DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO, RESPECTO A CADA DETECTOR FIJO. LAS VELOCIDADES DE LOS VEHICULOS (V 18 ) SE DETERMINAN EN UN CEN TRO DE CONTROL (9) PARA UN LUGAR APLICABLE (X 18 ) CON REFERENCIA A LAS VELOCIDADES (V 7 ; V 8 ) RESPECTO A LUGA RES ESPECIFICADOS (X 17 ) DE LA RED DE TRAFICO (A8), TRANSMITIDAS (13, 14) COMO DATOS DEL VEHICULO A UN CENTRO DE CONTROL (9), Y TENIENDO EN CUENTA (15) LAS VELOCIDADES DE LOS VEHICULOS (V 18 ) EN CADA LUGAR INDIVIDUAL CORRESPONDIENTE (X SUB ,18 ) POR INTERPOLACION (FIG. 3) DE LOS DATOS DE AL MENOS DOS VEHICULOS (V 3 - V 5 ; V 3 ; V 7 ; V 8 ), DESDE LOS DATOS DE DETECTORES FIJOS (V 3 A V 5 ; V SUB,3 ) MEDIDOS EN AL MENOS UN LUGAR (X 18 , X 2 ) EN LA RED DE TRAFICO (A8) Y/O DATOS SOBRE VEHICULOS (V 7 ; V SUB,8 ) DESDE AL MENOS UN LUGAR (X 17 ) DE LA RED DE TRAFICO (A8) EN CADA CASO. ESTE PROCEDIMIENTO PERMITE UNA INTERPOLACION SIMPLE Y EFICIENTE DE VELOCIDADES, TENIENDO EN CUENTA DATOS (FCD) DE LOS VEHICULOS Y DATOS (V 1 ; V 2 ) DE LOS DETE CTORES FIJOS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: MANNESMANNUFER 2,40213 DUSSELDORF.
Inventor/es: FASTENRATH, ULRICH, DR..
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 10 de Febrero de 1998.
Fecha Concesión Europea: 19 de Junio de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G1/01 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Detección del movimiento del tráfico para el cómputo o el control (G08G 1/07 - G08G 1/14 take precedence; tarificación vial o tarifa por congestión de vehículos o usuarios de vehículos G07B 15/06).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Países Bajos, Oficina Europea de Patentes.
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