CIRCUITO.

La invención se refiere a un circuito, en el cual un convertidor de potencia (1) de un motor eléctrico se conecta a una red de distribución de energía eléctrica por medio de sus conectores de entrada (2,

3) y en el cual al menos un condensador de la red (C{sub,N}) se conecta en paralelo al convertidor de potencia (1) del motor eléctrico y al menos una bobina de reactancia (L{sub,N}) se conecta en serie con el condensador de red (C{sub,N}). La bobina de reactancia (L{sub,N}) consta de al menos un punto de derivación (4) en el cual al menos un circuito RC (5, 6) se conecta en paralelo con el condensador de la red (C{sub,N}) y el circuito RC (5, 6) consta de al menos un condensador (C{sub,SK}) así como de al menos una resistencia (R{sub,1}, R{sub,2}) que se encuentra conectada en serie al mismo. Al menos una bobina de reactancia del circuito de aspiración (L{sub,SK}) se conecta en serie con la bobina de reactancia (L{sub,N}). El condensador (C{sub,SK}) forma un circuito de aspiración con la bobina de reactancia del circuito de aspiración (L{sub,SK}) en modo de funcionamiento CA y un circuito RC (5, 6) con la resistencia (R{sub,1}, R{sub,2}) en modo de funcionamiento CC.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,80333 MUNCHEN.

Inventor/es: BAKRAN,MARK-MATTHIAS, MARQUARDT, RAINER, TEIGELKOTTER, JOHANNES.

Fecha de Publicación: 16 de Enero de 2002.

Fecha Solicitud PCT: 13 de Marzo de 1998.

Fecha Concesión Europea: 16 de Agosto de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60L9/30 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 9/00 Propulsión eléctrica a partir de energía externa al vehículo (propulsión eléctrica para vehículos mono rail, vehículos suspendidos o ferrocarriles de cremallera B60L 13/00; en combinación con baterías o pilas de combustible en el vehículo B60L 50/53). › alimentados por líneas de energía de distintas clases.
H02M1/12 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02M APARATOS PARA LA TRANSFORMACION DE CORRIENTE ALTERNA EN CORRIENTE ALTERNA, DE CORRIENTE ALTERNA EN CORRIENTE CONTINUA O DE CORRIENTE CONTINUA EN CORRIENTE CONTINUA Y UTILIZADOS CON LAS REDES DE DISTRIBUCION DE ENERGIA O SISTEMAS DE ALIMENTACION SIMILARES; TRANSFORMACION DE UNA POTENCIA DE ENTRADA EN CORRIENTE CONTINUA O ALTERNA EN UNA POTENCIA DE SALIDA DE CHOQUE; SU CONTROL O REGULACION (transformadores H01F; convertidores dinamoeléctricos H02K 47/00; control de los transformadores, reactancias o bobinas de choque, control o regulación de motores, generadores eléctricos o convertidores dinamoeléctricos H02P). › H02M 1/00 Detalles de aparatos para transformación. › Disposiciones de reducción de armónicos de una entrada o de una salida en corriente alterna.
H02M1/14 H02M 1/00 […] › Disposiciones de reducción de ondulaciones de una entrada o de una salida en corriente continua.

Países PCT: Austria, Bélgica, Alemania, España, Italia, Oficina Europea de Patentes.

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