CANDADO PARA FURGONETAS Y SIMILARES.

1. Candado para furgonetas y similares, de especial aplicación en puertas de vehículos de carga y tanto para las puertas laterales,

generalmente correderas, como para las puertas traseras, abisagradas, caracterizado porque comprende dos cuerpos (1, 2): uno dispuesto en el marco de la estructura trasera o de una de las puertas laterales, y el otro cuerpo en la puerta u hoja correspondiente; disponiendo el primer cuerpo de dos alojamientos (23) para el bulón de cierre (9) que realiza el enclavamiento correspondiente en uno de ellos, y de varios orificios roscados (25) para su anclaje en la posición adecuada; contando el segundo de los cuerpos (1) con dos orificios paralelos (8, 10) donde se alojan respectivamente el mecanismo de cierre con llave (7) y el bulón de cierre (9), y existiendo un conducto o galería transversal (11) que comunica estos orificios (8, 10) y que está ocupado con bolas de acero (14) que se desplazan empujadas por la leva (12) solidaria al mecanismo de cierre con llave (7); interceptando la bola de acero (14) del extremo opuesto, el bulón de cierre (9) provisto al efecto de un rebaje anular (22) y ubicado en una posición en que es emergente para quedar introducido en el otro cuerpo (2); mientras que el giro de la llave (7) en el sentido de apertura provoca el retraimiento de las bolas de acero (14) al alcanzarse una posición limite en la que una escotadura (20) de la leva (12) acoge a la bola de acero (14) correspondiente y el bulón de cierre se retrae automáticamente a la posición de liberación o de apertura asistido por un resorte coaxial (18).
2. Candado para furgonetas y similares, según reivindicación 1, caracterizado porque el bulón de cierre (9) dispone de un mecanizado cilíndrico (17) contiguo al rebaje anular (22) del mismo, rematado al otro extremo en forma redondeada adaptada al radio de la bola de acero (14) que contacta con él, determinando medios de retención del propio bulón de cierre (9) en la posición de retraimiento.
3. Candado para furgonetas y similares, según reivindicación 2, caracterizado porque el orificio (10) del segundo cuerpo (1) tiene un ensanchamiento cilíndrico coaxial para recepción de un resorte coaxial (18) que asiste al bulón de cierre (9) para mantenerle en la posición de retraimiento, apoyando un extremo del resorte (18) en el asiento anular que materializa el escalonamiento del mecanizado y descansando su otro extremo en la cabeza ensanchada (19) en que se remata por este lado el bulón de cierre (9) y que queda constantemente emergente del segundo cuerpo (1), al lado de la llave (7), determinando esta cabeza (19) los medios de enclavamiento o cierre del candado al ser presionado axialmente y alcanzar su rebaje anular (22) la posición de las bolas de acero (14), desplazándose éstas por el giro de la leva (12) asistida por un resorte de torsión (21).