UNIDAD REPOSTADORA DE COMBUSTIBLES CON PLATAFORMA.
1. Unidad repostadora de combustible con plataforma elevable de las empleadas en el abastecimiento de aeronaves caracterizada porque dicha plataforma se encuentra situada a una altura inferior a la del chasis del vehículo y en una posición cercana al suelo.
2. Unidad repostadora de combustible con plataforma según la primera reivindicación caracterizada porque la plataforma dispone de tramos de superficie desplegables a ambos lados de la plataforma de forma que al ser estos desplegados no interfieren con la cabina de conducción.
3. Unidad repostadora de combustible con plataforma según reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el voladizo delantero sobra el que se sitúa la plataforma, está dotado de unos pies o pistones hidráulicos que bajan al suelo manteniendo una presión constante sobre el mismo y regulando su altura según la altura sobre el suelo del chasis de la unidad repostadora.
4. Unidad repostadora de combustible con plataforma según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el control de las operaciones de elevado y despliegue de la plataforma, así como de bajada de los pies o pistones, es controlado por un autómata lógico electrónico.
5. Unidad repostadora de combustible con plataforma según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la plataforma dispone de sensores de proximidad, contacto o detección de presencia ubicados en cualquier punto de su periferia.
6. Unidad repostadora de combustible con plataforma según la reivindicación 5, caracterizada porque los sensores de proximidad, contacto o detección de presencia se encuentran situados en los extremos superiores de la plataforma, extremo derecho e inferior de la parte desplegable derecha y extremo izquierdo e inferior de la parte desplegable izquierda.
7. Unidad repostadora de combustible con plataforma según reivindicaciones 5 y 6, caracterizada los sensores son conectados al autómata lógico electrónico.
8. Unidad repostadora de combustible con plataforma según la primera reivindicación caracterizada porque la plataforma elevable está situada a un lado o delante de la cabina de conducción.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CALDAL, S.L..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ALICANTE.
Inventor/es: GOMEZ,JOSE MANUEL.
Fecha de Solicitud: 29 de Mayo de 2000.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 25 de Abril de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64F1/28 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64F INSTALACIONES EN TIERRA O INSTALACIONES EN CUBIERTA DE PORTAAVIONES ESPECIALMENTE ADAPTADAS PARA SU USO EN CONEXIÓN CON AERONAVES; DISEÑO, FABRICACIÓN, ENSAMBLAJE, LIMPIEZA, MANTENIMIENTO O REPARACIÓN DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; MANIPULACIÓN, TRANSPORTE, ENSAYO O INSPECCIÓN DE COMPONENTES DE AERONAVES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › B64F 1/00 Instalaciones en tierra o instalaciones en cubierta de portaaviones (adaptadas especialmente para aeronaves cautivas B64F 3/00). › Instalaciones de manipulación de líquidos especialmente adaptadas para el repostaje de aeronaves estacionadas.
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