TREN DE RODADURA, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES.
EN UN MECANISMO DE TRACCION CON AL MENOS UN ARBOL PORTANTE (6) O EJE SUSPENDIDO ELASTICAMENTE,
EN ESPECIAL BOGIE PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES, COMO POR EJEMPLO FUNICULARES, EL ARBOL PORTANTE 6 O EJE ESTA UNIDO MEDIANTE VARILLAS CONDUCTORAS DISPUESTAS EN SENTIDO RADIAL Y MEDIANTE BARRAS DE UNION 3, DISPUESTAS PREFERENTEMENTE PARALELAS A LA VIA, DE MANERA QUE LAS FUERZAS HORIZONTALES CORRESPONDIENTES AL MODELO DE LA VARILLA CONDUCTORA 4 Y LA BARRA DE UNION 3 ACTUAN ELASTICAMENTE Y SIN AMORTIGUACION EN EL PUNTO DE GIRO O BIEN ENTRAN AMORTIGUADAS, Y EL APOYO VERTICAL DE LAS RUEDAS PORTANTES CONTRA EL BASTIDOR DEL COCHE 9 TIENE LUGAR MEDIANTE EL EJE PORTANTE 6 O EJE, O LAS BARRAS DE UNION 3, O BIEN MEDIANTE LA VARILLA CONDUCTORA 4 A TRAVES DE ELEMENTOS ELASTICOS, CON PREFERENCIA AMORTIGUADORES DE AIRE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: WAAGNER-BIRO AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: STADLAUER STRASSE 54 POSTFACH 11,A-1221 WIEN.
Inventor/es: TOBER, HERBERT, DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Marzo de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F5/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Apoyos centrales u otras uniones giratorias entre los chasis y las traviesas bailantes o los bogies.
- B61F5/38 B61F 5/00 […] › Instalaciones o dispositivos para ajustar o para permitir el autoajustamiento de ejes de ruedas o de bogies en las curvas, p. ej. ejes de juego transversal, ejes oscilantes.
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