DISPOSITIVO DE PROPULSION AUXILIAR PARA BICICLETA Y BICICLETA EQUIPADA CON DICHO DISPOSITIVO DE PROPULSION AUXILIAR.
SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE ENERGIA AUXILIAR ADAPTADO PARA MONTARSE Y SER USADO EN UNA BICICLETA NORMAL QUE COMPRENDE:
UN EJE HUECO (70) SOPORTADO SOBRE UN SOPORTE DE MUÑON (1) DE UNA BICICLETA (B) DE FORMA QUE GIRE LIBREMENTE ALREDEDOR DEL MISMO PERO QUE ESTE RESTRINGIDO EN SU MOVIMIENTO A LO LARGO DE UNA LINEA CENTRAL TOROIDAL Y QUE TIENE PARTES DE LOS EXTREMOS QUE SE PROYECTAN HACIA EL EXTERIOR DEL SOPORTE DE MUÑON, CON UN ENGRANAJE DE SALIDA DE IMPULSION DE LA RUEDA TRASERA (17) QUE ESTA MONTADO DE FORMA LIBERABLE SOBRE UNA DE LAS PARTES DE LOS EXTREMOS Y EL ENGRANAJE DE ENTRADA (5) SE FIJA AL OTRO EXTREMO DEL MISMO; UN EJE DE MANIVELA (80) SOPORTADO EN UN ORIFICIO CENTRAL (71) DEL EJE HUECO DE FORMA QUE GIRE LIBREMENTE EN EL MISMO PERO QUE ESTE RESTRINGIDO EN SU MOVIMIENTO A LO LARGO DE UNA LINEA DE CENTRO ROTACIONAL DEL EJE HUECO Y QUE TIENE PARTES DE LOS EXTREMOS QUE SE PROYECTAN HACIA EL EXTERIOR DE EJE HUECO, CON UN PAR DE BRAZOS DE MANIVELA (81, 82) CADA UNO DE LOS CUALES TIENE UN PEDAL QUE ESTA MONTADO DE FORMA LIBERABLE SOBRE LAS PARTES DE LOS EXTREMOS; UNIDADES DE ENERGIA AUXILIAR (50, 30, 40) MONTADAS DE FORMA LIBERABLE SOBRE EL CUERPO DE LA BICICLETA, QUE INCLUYEN UN MOTOR ELECTRICO (40) Y UN MECANISMO TRANSMISOR DE LA FUERZA ROTACIONAL (50) PARA TRANSMITIR UNA FUERZA ROTACIONAL DESDE EL MOTOR ELECTRICO (40) AL ENGRANAJE DE ENTRADA QUE INCLUYE UN EMBRAGUE DE UN SOLO SENTIDO (37C) QUE PERMITE QUE EL MECANISMO TRANSMISOR DE LA FUERZA ROTACIONAL TRANSMITA UNA FUERZA ROTACIONAL DESDE EL MOTOR ELECTRICO AL ENGRANAJE DE ENTRADA SOLAMENTE EN LA DIRECCION DE AVANCE DE LA BICICLETA; Y UNA UNIDAD DE CONTROL DE LA FUERZA ROTACIONAL (T) INTERPUESTA ENTRE EL EJE DE MANIVELA Y EL EJE HUECO FUERA DE LOS SOPORTES DEL MUÑON NO SOLAMENTE PARA TRANSMITIR UNA FUERZA ROTACIONAL DEL EJE DE MANIVELA AL EJE HUECO SINO TAMBIEN PARA PROVOCAR QUE EL MOTOR ELECTRICO GENERE UNA FUERZA ROTACIONAL CUANDO LA FUERZA ROTACIONAL DEL EJE DE MANIVELA EXCEDA DE UN VALOR PREDETERMINADO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TOSHIBA TEC KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, KANDA NISHIKI-CHO, CHIYODA-KU, TOKYO, 101-8442.
Inventor/es: YONEKAWA, MITSUHISA-SATSUKIDAI-PARK-HOMES 102, TAKAYAMA, ATSUSHI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 26 de Abril de 1996.
Fecha Concesión Europea: 7 de Junio de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62M23/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 23/00 Transmisiones caracterizadas por el empleo de otros elementos; Otras transmisiones. › caracterizadas por el empleo de dos o más fuentes distintas de energía, p. ej. transmisiones para motocicletas híbridas (transmisiones para vehículos de ruedas propulsados por el conductor con fuente de energía adicional B62M 6/00).
Países PCT: Alemania, España, Francia, Países Bajos, Portugal, Oficina Europea de Patentes.
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