ELEVALUNAS PARA VEHICULOS DEL TIPO DE CABLE CON CADENA CINEMATICA SIMPLIFICADA Y ACCIONAMIENTO ELECTRICO O MANUAL.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DEVANADOR DE UNA VENTANA CON UNA CADENA CINEMATICA TIPO CABLE CERRADO (6) DE GRAN SIMPLICIDAD EN CUANTO A SUS COMPONENTES Y DISPOSICION,
EN DONDE SE HAN ELIMINADO TODOS LOS ELEMENTOS TRADICIONALES PARA GUIAR, ACCIONAR O TENSAR EL CABLE, ASI COMO LOS SOPORTES Y PIEZAS SOLDADAS O REMACHADAS ENTRE SI, TODO LO CUAL HACE QUE LA CONSTRUCCION SEA MUCHOS MAS FACIL, QUE SE PUEDA REALIZAR DE FORMA SENCILLA Y PRACTICAMENTE AUTOMATICA, CON EL CONSIGUIENTE AHORRO CONSIDERABLE DE TIEMPO Y POR TANTO, COSTE DE FABRICACION. ADEMAS SE PRESENTA UNA UNIDAD MUY COMPACTA, ESPECIALMENTE EN LA VERSION ELECTRICA SENCILLA, QUE SE CONVIERTE EN UN SOLO ELEMENTO ASEGURADO A LA PUERTA DEL VEHICULO CON SOLO APRETAR TRES TUERCAS PREVIAMENTE COLOCADAS EN LOS PERNOS O TORNILLOS CORRESPONDIENTES ASEGURADOS A LA MISMA, LO QUE HACE QUE EL PROCESO DE MONTAJE SEA EXTREMADAMENTE FACIL, ASI COMO SU USO EN UN RIEL DOBLE CON SOLO DUPLICAR SU CADENA CINEMATICA Y AÑADIR EL ELEMENTO DE SINCRONIZACION ENTRE AMBAS. HAY UN RIEL O ELEMENTO DE GUIA (1) A LO LARGO DEL CUAL SE MUEVE UNA CORREDERA DE ACCIONAMIENTO (2). EL RIEL TIENE UNA SERIE DE SOPORTES FINALES Y LA CORREDERA DE ACCIONAMIENTO SE ENCUENTRA CONECTADA A UN CABLE DE ACERO (6) QUE SE DESPLAZA A TRAVES DE ESTOS SOPORTES Y LOS EXTREMOS DEL CABLE CONVERGEN EN UN TAMBOR TENSADOR (5) QUE HAY MONTADO EN EL RIEL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GRUPO ANTOLIN-INGENIERIA, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BURGOS.
Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO, CASADO MERINO, JOSE ANTONIO, ESPAÑA CORRAL, JOSE EMILIO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 27 de Octubre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E05F11/48 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E05 CERRADURAS; LLAVES; ACCESORIOS DE PUERTAS O VENTANAS; CAJAS FUERTES. › E05F DISPOSITIVOS PARA DESPLAZAR LOS BATIENTES DE LA POSICION ABIERTA A LA CERRADA O VICEVERSA; FRENOS PARA BATIENTES; APARELLAJE PARA BATIENTES NO PREVISTOS EN OTRA PARTE, RELATIVOS AL FUNCIONAMIENTO DEL BATIENTE. › E05F 11/00 Mecanismos accionados por el hombre para el funcionamiento de los batientes, incluyendo aquellos que gobiernan también su inmovilización (mecanismos de maniobra para varios batientes E05F 17/00). › accionados por cuerdas o cadenas.
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